Smolensk'teki havaalanı

İçindekiler:

Smolensk'teki havaalanı
Smolensk'teki havaalanı

Video: Smolensk'teki havaalanı

Video: Smolensk'teki havaalanı
Video: Yandaki uçak bizimle indi😳 2024, Kasım
Anonim
fotoğraf: Smolensk Havaalanı
fotoğraf: Smolensk Havaalanı

Bugün Smolensk şehrinin iki havalimanı var.

Smolensk "Yuzhny" Havaalanı

Havaalanı yüzyılın başında kuruldu. Bugün havaalanı bir spor havaalanı olarak kullanılmaktadır. 2011 yılında, Yuzhny havaalanı kalıcı kullanım için DOSAAF Rusya'nın Smolensk şubesine devredildi. Ana operatörü ve operatörü Polet Smolensk Havacılık Kulübü'dür. Ayrıca, bölgesel işletme "Smolenskaerotrans" burada kalıcı bir yer aldı. Başlangıçta, Smolensk'teki Yuzhny havaalanı, 24 tona kadar kalkış ağırlığına sahip Yak-40, An-24 ve daha hafif uçaklar aldı. L-410 uçakları buradan Bryansk, Saratov, St. Petersburg, Moskova, Minsk ve Sovyetler Birliği'nin diğer şehirlerine düzenli uçuşlar gerçekleştirdi. Ancak SSCB'nin çöküşüyle hava taşımacılığı kârsız hale geldi ve havayolu uçuşları durdurdu ve ardından dağıtıldı.

Smolensk "Severny" hava alanı

Smolensk tren istasyonunun 3 kilometre kuzeyinde yer almaktadır. Havayolunun pisti 2,5 kilometre uzunluğa sahip ve Il-76, Tu-154 uçaklarının yanı sıra her türden hafif uçak ve helikopterleri barındırabilecek kapasitede. Bu havaalanı ortak tabanlıdır. Rus Hava Kuvvetleri'nin alt bölümlerine ek olarak, Smolensk Havacılık Fabrikası'nın deneysel bir test tugayı burada konuşlandırıldı. İlk on yılın sonunda, Federal Hava Taşımacılığı Ajansı'nın özel izniyle Severny Havaalanı, sivil uçakları almak için periyodik olarak kullanıldı.

Havaalanı 1920 yılında kurulmuş ve 2012 yılına kadar askeri havaalanı olarak kullanılmıştır. 2012 yılının başlarında, havayolu Smolensk yönetiminin yetki alanına devredildi. Havaalanının büyük ölçekli bir yeniden inşası şu anda devam ediyor. Yakın gelecekte, şirket uluslararası statü kazanmayı planlıyor.

Nisan 2010'da havaalanı, Polonya Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Lech Kaczynski ve eşinin de bulunduğu TU-154M uçağının düşmesinden kurtuldu. Uçaktaki tüm yolcular ve mürettebat öldü. Trajediye, olumsuz meteorolojik koşullar ve o anda psikolojik baskı altında olan mürettebatın hatalı eylemleri neden oldu. Polonya tarafı, Rus tarafının hazırladığı böyle bir raporu dikkate alarak IAC'nin bu tür sonuçlarına katılmadı.

Önerilen: