Avrupa Demiryolları

İçindekiler:

Avrupa Demiryolları
Avrupa Demiryolları

Video: Avrupa Demiryolları

Video: Avrupa Demiryolları
Video: Avrupa'da demiryolu ulaşımı: Sorunlar, projeler ve hedefler 2024, Eylül
Anonim
fotoğraf: Avrupa Demiryolları
fotoğraf: Avrupa Demiryolları

Avrupa demiryolu ağı iyi gelişmiştir. Herhangi bir rotada seyahat etmek rahattır. Avrupa'da kamu ve özel demiryolları vardır. Bölgesel düzenli ve yüksek hızlı trenler yanlarında hareket eder. Birçok sitenin İngilizce arayüzü, hızlı ve kolay bir şekilde tren bileti satın almayı mümkün kılıyor.

Avrupa demiryollarının özellikleri

Avrupa demiryolları hem büyük hem de küçük şehirleri birbirine bağlar. Bir tren yerleşim yerine gitmezse, oraya birleşik bir mesaj kullanarak ulaşabilirsiniz: otobüs - tren - feribot. Avrupa'da mesafeler çok uzun değil, o kadar çok yolculuk minimum sürede yapılabilir ki. Bir yolcu bir günde birkaç eyaleti geçebilir. Yolcuların %80'i kısa yolculuklar yapıyor. Uzun mesafeli seyahatler, turistlerin %20'sini ilgilendiriyor. Taşımacılığın aslan payı devlete ait bir şirket tarafından gerçekleştirilir - bu kural birçok Avrupa ülkesinde geçerlidir. Ulusal taşıyıcıya ek olarak, yerel demiryolları da birkaç özel şirket tarafından paylaşılmaktadır.

Avrupa'da demiryolları yaklaşık 150 yıl önce inşa edilmeye başlandı. 19. yüzyılda, ağ zaten oldukça geniş ve yoğundu. 20. yüzyılda, Avrupa demiryolları İngiliz ağına İngiliz Kanalı'nın altında bulunan bir tünel aracılığıyla bağlandı. Bu tünelin yolu deniz seviyesinden 127 m derinlikte geçmektedir. Bazı demiryolu hatlarında, yüksek hızlı trenler çalışır - roket şeklinde olan ve 300 km / s hıza ulaşan trenleri ifade eder.

Bilet nereden alınır

Avrupa'da sadece devlete ait değil, özel demiryolu şirketleri de var. Eurostar - www.eurostar.com yüksek hızlı trenlerinin web sitesinde, ulaşım tarifeleri hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. Belçika ve Fransa arasındaki hızlı tren seferleri www.thalys.com adresinden görüntülenebilir.

Avrupa demiryolu sistemi Rusya'dan farklıdır. Nedeni kısa mesafelerde yatmaktadır. Birçok yolculuk birkaç saat sürer. Bu nedenle Avrupalılar trenleri günlük bir ulaşım aracı olarak algılarlar. Hemen hemen tüm formülasyonlar günlük. İçlerinde, arabalar koltuklarla donatılmıştır ve bir uçağın kabinini andırır. Avrupa trenlerinde birinci ve ikinci sınıf vagonlar ayırt edilir. Sigara içmeyenler ve içmeyenler için de bir bölüm var. Bir yolcu bilet alırken genellikle yer ayırmaz. Trene bindikten sonra alır. Belirli bir koltuğa oturmayı garantilemek için, 2-3 Euro ekstra ödeyerek önceden rezerve etmeniz gerekir. Bazı güzergahlarda koltuk rezervasyonu zorunludur.

Önerilen: