Sık sık uçak uçuranlar için bile, uçuş ekibinin bazı istekleri garip ve anlaşılmaz görünüyor. Uçuş görevlilerinin 6 gereksinimini göz önünde bulundurun. Bu emirleri takip etmem gerekiyor mu? Ve değilse, ne olacak? Masaları ve perdeleri kaldırmaya, kemerleri bağlamaya, el bagajını üst raflarda saklamaya değer mi? Cevap kesindir - elbette öyle. Ama biz bu garip gereksinimlerin anlamını ortaya koymaya çalışacağız.
Neden kemer takmak
Bir uçak kazası durumunda koltuklarında emniyet kemeri olan yolcuların tanınmasının çok daha kolay olacağı şakasını hatırlıyor musunuz? Bu gerçekten bir şaka. Uçak kemerleri başka nedenlerle kullanılır:
- başlangıçta ve iniş sırasında, böylece acil frenleme durumunda, bir kişi ön koltuğa çarpmaz ve yaralanmaz;
- türbülans sırasında yolcu güvenliğini artırmak için;
- bir yatıştırıcı olarak, etkilenebilir insanlar olduğunda, monoton eylemler gerçekleştirirken ve uçuş görevlilerinin honlanmış hareketlerini takip ederken, sakinleşin ve en iyisine inanarak paniği denize bırakın.
Pencere gölgelerini neden kaldır
Uçuş görevlilerinin bu gerekliliği de birçok spekülasyona neden oluyor. Bazı turistler, yükseltilmiş perdelerin, havaalanı çalışanlarına uçakta terörist olmadığının bir işareti olduğuna inanıyor, bu da her şeyin yolunda olduğu anlamına geliyor.
Diğer yolcular bu şekilde motorların çalışmasını bağımsız olarak kontrol edebileceklerine inanıyorlar: motor kapalı olduğu için sakince nefes verebilirsiniz.
Hem birinci hem de ikinci söylentilerde bazı gerçekler var. Açık perdeler sayesinde, acil bir durumda kurtarma ekipleri tarafından takdir edilecek olan uçak kabini gerçekten de görülebilir.
Ayrıca pencerelerden yolcular ve kabin görevlileri uçağın kalkış ve iniş anını izleyebiliyor. Bir şeyler ters giderse, pilotlara zamanında sinyal verecekler.
Son olarak, bir afet durumunda yolcu bölmesinde elektrikli aydınlatma olmayacak, bu nedenle ışık sadece camlardan gelecek.
El bagajını neden saklamalısın?
Sıklıkla yolcunun yanında çantanızı koyabileceğiniz ve dış kıyafetlerinizi koyabileceğiniz boş yerler olur. Hostesler ise tüm valizleri özel raflara koymak veya ön koltukların altına saklamak konusunda ısrar ediyor. Bu tür taleplerin sebepleri nelerdir?
Uçaktaki kuralların çoğu, uçuşun yolcular için mümkün olduğunca güvenli olmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Bir uçağın havalanmadan önce acil iniş yaptığını veya aniden yavaşladığını hayal edin. Yanınızdaki ağır bir çanta kabinin içinden uçarak diğer yolcuların yaralanmasına neden olur.
Koltukların altına yerleştirilen bagajlar güvenli bir şekilde sabitlenmiş olarak kabul edilir. Baş üstü bagaj rafları herhangi bir sarsıntı ile açılabilir ve içlerindeki hacimli eşyalar yolcuların başlarına düşebilir. Yüksekten düşen çantaların insanları sakat bıraktığı durumlar olmuştur. Bu nedenle, söylenmemiş bir kural var - sadece hafif çantaları ve paltoları veya ceketleri üst katta saklamak.
Gümrüksüz alkol şişelerinin koltukların altına yerleştirilmesi tavsiye edilir.
Bagajlar neden acil çıkışlara park edilemez?
Herkes bilir ki, acil çıkışların yakınındaki uçaklarda bolca diz mesafesi olan çok rahat koltuklar vardır. Genellikle bu tür sandalyeler, bir kaza durumunda bu çıkışları açabilecek güçlü adamlara gider.
Herkes bu koltuklar için bilet almayı hayal eder, ancak bu koltukların önemli bir dezavantajı da vardır: uçuş görevlileri en yakın koltukların altına valiz koymayı yasaklar. Gerçek şu ki, insanların tahliye edilmesi gereken en uygunsuz anda çantalar koridorda olabilir. Bu nedenle, el bagajlarının üst raflara atılması gerekecektir.
Sandalyelerin arkalarını neden dikey olarak yerleştirelim?
Kalkış ve iniş sırasında koltuk arkalıklarının yükseltilmesi gerekliliği göz ardı edilmemelidir. Bu sayede uçuş görevlileri yolcuları acil durumlara hazırlar. Bir kaza meydana gelirse, sırtları dik konuma getirmek için zaman olmayacak ve bazı yolcular yarı alçaltılmış koltuk nedeniyle tereddüt edecek ve kaçamayacak.
Ayrıca, alçaltılmış bir koltuk, yolcunun kendisinin ölümüne yol açabilir. Gerçekten de, bir kaza durumunda, başınızı dizlerinize yatırmanız gerekir; bu, bir kişinin yapacak zamanı olmayabilir.
Son olarak, hostesler yolcu koltuklarında yatmak yerine dik otururken daha iyi görebilirler.
Neden tabloları yükseltmek
Masa monte edilmiş konumda ise, yolcunun önünde bir kaza anında büyük ihtimalle işine yarayacak manevra alanı vardır. Bir felaket olursa, masa kaldırılmış bir sandalyeden çıkmak daha kolaydır. Ve kurtarıcılar için erişim daha geniş olacaktır.
Uçak acilen yavaşlarsa kimse kapalı bir masaya çarpmaz. Ayrıca ağır nesneler - kitap, dizüstü bilgisayar vb. şu anda ondan düşmeyecek ve ileriye doğru uçmayacak. Zor koşullarda herhangi bir ağır şey ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Sanatsal uçuş görevlisi
