Karanlık kemerler, buharlı bir lokomotiften çıkan duman, 1-2. sınıf vagonlarda havasızlık, 3. sınıf açık vagonlarda toz - ilk metro budur. 1863'te Londra'da açıldı. O zamandan beri çok şey değişti: buharlı lokomotifler yerine elektrikli lokomotifler uzun süredir çalışıyor, metrolar vagon konforunda rekabet etmeye başladı ve metro istasyonları tasarımda.
Bugün seyahat ederken sadece zamandan tasarruf etmek için değil metroya iniyoruz. Ama aynı zamanda yeraltı duraklarının sıra dışı dekorasyonuna veya eşsiz dekorasyonuna hayran olmak için.
Formosa Bulvarı, Tayvan
İstasyon, antik Kaohsiung kentindeki en büyük turistik cazibe merkezidir ve adanın en ünlülerinden biridir. Olağanüstü vitray ışık panelleri, dünyanın en büyük cam ürünü olarak kabul edilir. Kubbenin çapı 30 metredir ve toplam alanı 660 metrekareden fazladır. metre. Yüz binlerce cam parçasından oluşan bir mozaik fikri: 4 elementte somutlaşan insan yaşamının 4 teması.
Atriyum tavanının iç aydınlatmalı güçlü destekler üzerindeki olağandışı görünümü için, yerliler platforma bir ışık kubbesi diyorlar. Bu yaratılışın ihtişamı ve güzelliği sadece turistleri cezbetmiyor. İstasyon, yeni evlileri fotoğraflamak için favori bir yer haline geldi.
Halid bin Velid, Dubai
Dubai'de her şeyin en iyisi olması gerektiği gerçeğine herkes alıştı. En genç metroya sahipler, ancak aynı zamanda Guinness Rekorlar Kitabında en uzun olarak zaten. İstasyonların tasarımı özlü, süper modern, ancak tarihin unsurlarıyla. Projenin yazarları 4 element teması üzerinde oynadı. Ve elbette, her şey şık ve pahalı çıktı.
Halid bin Velid istasyonu deniz tarzında dekore edilmiştir. Ultraviyole aydınlatma, mavi-mavi kaplamayı vurgularken, stilize edilmiş dalış inci kümeleri gölgelerden akıyor. Kompozisyonun merkezi, şelale şeklinde kristal bir avizedir. Doğru, çoğu yolcu için bir denizanasına benziyor, ama yine de çok güzel bir denizanası.
Candidplatz, Münih
Bu istasyonun olağanüstü fütüristik tasarımı, Alman kısıtlamasının atipik görünüyor. Zengin renkler, modern malzemeler ve cesur çizgiler onu bir sanat objesi haline getirdi.
Yeraltı salonunun aydınlatması, bir fantastik filmdeki gibi tüm renklerle parıldayacak şekilde yapılmıştır. "Yeraltı incisi" - bu isim, eğlence için istasyonun yerel yolcuları tarafından verildi. Metronun asıl işlevini unutmak, kendinizi geleceğin dünyasında hissetmek için.
Atocha, Madrid
Hem metro istasyonu hem de tren istasyonu olması olağandışıdır. Genel olarak Atocha, metro ve elektrikli trenlerden trenlere kadar neredeyse tüm ulaşım türlerinin yoğunluğudur. Ancak İspanyollar daha da ileri gittiler. Tamamen faydacı bir alanı, bir ulaşım merkezini tropik bir bahçeye dönüştürdüler.
Şimdi büyük cam kubbeli zarif eski bir binada:
- her türlü avuç içi büyür;
- kaplumbağalar yemyeşil bitki örtüsünü çevreleyen gölette yüzer;
- istasyonun girişleri ve salonları çeşitli heykellerle süslenmiş;
- kafeler ve restoranlar kış bahçesinin yakınında yer almaktadır.
Kısacası güzel vakit geçirebileceğiniz bir istasyon.
Kraliyet Bahçeleri, Stockholm
Herkes bu istasyona güzel demeyecek. Özellikle Moskova metrosunun klasiklerinden sonra. Ancak tekillik ve pitoresk, onu en ilginç dünya sıralamasına getirdi. Stockholm metrosu genel olarak bir sanat galerisi olarak adlandırılabilir - tasarımı yerel sanatçıların insafına bırakılmıştır.
Royal Garden istasyonunu süsleyen yazar, ilhamını başkentte aynı adı taşıyan parkın yakınındaki saraylardan almış. Barok üslubu antik motiflerle tanıştırdı. Ve görünüşe göre eklektizm için kırmızı tenli bir adam şeklinde bir savaş tanrısı heykeli ekledi.
Ar-e-Mattier, Paris
Tercümedeki isim "sanat ve zanaat" anlamına gelir ve istasyon, altında bulunduğu aynı adı taşıyan müzenin adını almıştır. İçi de isme tekabül ediyor. Jules Verne'in eserlerinden ilham alan dekor, her detayıyla ilgi çekici. Bakır duvar kaplamaları, lombozlar, devasa dekoratif vidalar - hepsi Jules Verne'in hayali dünyalarının ruhunda.
Toledo, Napoli
Napoli'deki Metro aynı zamanda bir tür modern sanat galerisi. Ünlü tasarımcılar aynı anda birkaç istasyonun tasarımcısı oldular. En güzeli Toledo platformuydu. Sıra dışı iç mekan, havadar mavi ve beyaz mozaikler ve ışık panelleri sayesinde hem deniz hem de karlı krallığın yanılsamasını yaratır. Pop art tarzındaki paneller ve sütunlar dekorasyon görevi görür.
Avtovo, Sankt Petersburg
Dünyanın en derin metrosunun en güzel istasyonu. Leningrad metrosunun ilk istasyonu. Salonunda mermer ve dökme camla kaplı 46 yuvarlak sütun bulunmaktadır. Dekorasyonda ilk kez preslenmiş dışbükey cam kullanılmıştır. Bu kaplama kristal yanılsamasını yarattı ve hemen metronun "en önemli" haline geldi.
Yol boyunca duvarlar beyaz mermerle kaplanmıştır ve zemin kırmızı, gri ve siyah cilalı granit ile döşenmiştir. Havalandırma ızgaraları, "altın gibi" işlenmiş metalden yapılmış dekoratif dövme ile kaplanmıştır. Gösterişli avizeler topluluğu tamamlayarak istasyonu şaşırtıcı derecede güzel kılıyor.
Kievskaya, Mayakovskaya, Komsomolskaya ve diğerleri, Moskova
Moskova metrosunun 240'tan fazla istasyonundan 48'i kültürel miras alanı, 40'tan fazlası mimari anıtlardır. Birçoğunun lobileri, masal saraylarının muhteşem salonlarına benziyor. Bazıları gerçek mimari şaheserlerdir. Bazıları güzelliğiyle, bazıları anıtsallığıyla etkileyicidir. Çok az müze bu kadar çok mozaik panel, bronz heykel, dövme mücevher ve eşsiz avizelerle övünebilir. Moskova metrosunun gurur duyacağı bir şey var!
Az zaman olduğunda ve bir referans noktası için ilk önce hangi istasyonların görülmeye değer olduğunu seçmeniz gerektiğinde:
- Kievskaya - mozaik paneller.
- Mayakovskaya - Stalinist neoklasizm.
- Devrim Meydanı - bronz heykeller.
- Komsomolskaya lüks bir İmparatorluk tarzıdır.
- Novoslobodskaya - güzel vitray pencereler.
- Slavyansky Bulvarı - zarif dövme.
- Zafer Parkı - 1812 savaşındaki zaferleri ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'nı yücelten bir iç mekan.
