cazibe açıklaması
Eskiden Claveria Köprüsü olarak bilinen Quezon Köprüsü, Pasig Nehri'nin karşı kıyısında bulunan Cuiapo ve Ermita'nın Manila bölgelerini birbirine bağlayan menteşeli bir köprüdür. Bask mühendisi Mathias Mehakatorre tarafından tasarlandı ve Asya'daki ilk asma köprü oldu. Bugün Kuipao bölgesinde köprünün altında el sanatları satan çeşitli hediyelik eşya dükkanları var.
Quezon Köprüsü'nün halkı hala İspanyolca'dan "asma köprü" olarak çevrilebilecek Puente Colgante olarak adlandırılıyor. İnşaatı 1849'da başladı ve üç yıl sürdü. Yeni köprünün açılışı 1852'de gerçekleşti - bu görevi 1844'ten 1849'a kadar elinde tutan Filipin genel valisi Narciso Claveria ve Zaldua'nın onuruna Puente de Claveria adı verildi. Asma köprü 110 metre uzunluğunda ve 7 metre genişliğindedir. İlk yıllarda, at arabalarının ve bufaloların çektiği arabaların sürdüğü iki hattı vardı. Ayrıca, Kuiapo'dan Intramuros kale alanına gitmesi gereken yayalar da hareket edebilirdi.
Yazar Nick Joaquin bu köprüyü 1870'lerde şöyle tarif etti: “Bugün, gelecek yüzyılın bilim ve teknolojisinin onuruna bir havai fişek gibi havada yükselen muhteşem Puente Colgante Köprüsü nehrin karşısına dikildi. Yeni sanayi dönemi, Asya genelinde benzersiz köprülerin inşasıyla Filipinler'de ifadesini buldu.” Bu köprü sayesinde Manila'nın bir zamanlar "Doğu'nun Paris'i" olarak anıldığı söyleniyor.
1930'larda asma köprü yeniden inşa edildi ve modern bir çelik yapıya dönüştürüldü. Daha sonra Filipinler Devlet Başkanı Manuel Quezon'un onuruna Quezon Köprüsü olarak yeniden adlandırıldı. Eyfel Kulesi'nin "babası" olan ünlü Fransız mimar Gustave Eiffel'in köprünün yeni görünümünün tasarımında yer aldığı söyleniyor. Bununla birlikte, şimdiye kadar söylentiler sadece söylentiler olarak kaldı, çünkü Eiffel, görkemli yeniden yapılanmanın başlamasından neredeyse 10 yıl önce 1923'te öldü.
