Flinders Street Station açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Melbourne

İçindekiler:

Flinders Street Station açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Melbourne
Flinders Street Station açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Melbourne

Video: Flinders Street Station açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Melbourne

Video: Flinders Street Station açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Melbourne
Video: #melbourne #train #crashed Melbourne pascoe vale train crashed into car 2024, Haziran
Anonim
Flinders Caddesi İstasyonu
Flinders Caddesi İstasyonu

cazibe açıklaması

Flinders Street Station, Melbourne'un şehir merkezinde bulunan ana tren istasyonudur ve bir tür kartvizittir. Hafta içi her gün 1.500 tren bu istasyondan geçerek 110 binden fazla yolcu taşıyor.

Ancak tren istasyonu aynı zamanda şehir sakinleri için popüler bir buluşma yeridir. Melbourne sakinlerinin, istasyon binasının ana girişinde bir saatin asılı olduğu bir toplantı anlamına gelen "saatin altında buluş" ifadesini kullandıklarını söylüyorlar. Ve "merdivenlerde buluş" ifadesi, istasyon binasının ana girişinin basamaklarında buluşma anlamına gelir. Ve Melbourne'deki tören kartpostallarında en sık tasvir edilen bu bina.

1854 yılında şehrin ilk tren istasyonu “Melbourne” olarak adlandırılan bu sitede bulunuyordu. Bu ahşap terminal, Avustralya'nın ilk tren istasyonuydu ve açılış gününde ülkenin ilk buharlı lokomotifi yola çıktı.

Zaten 1882'de yeni bir istasyon inşa etmeye karar verildi - 17 mimarın katıldığı en iyi proje için bir yarışma açıklandı. Ancak inşaat çalışmaları ancak 1900'de başladı ve 1910'da tamamlandı. İlginç bir şekilde, Flinders Caddesi istasyonu projesi daha sonra Brezilya'nın São Paulo kentindeki Gevşek İstasyon için temel alındı.

İlk elektrikli tren 1919'da istasyondan ayrıldı ve sadece 7 yıl sonra Flinders Street dünyanın en işlek tren istasyonu oldu! 20. yüzyılın ikinci yarısında, 1860'larda İngiltere'de satın alınan, binanın ana cephesindeki ünlü saatin yerini dijital saatlere bıraktı, ancak halk tarihi simge yapının yerine iade edilmesini istedi ve saat tekrar yerini aldı.

1970'lerde, eyalet hükümeti istasyon binasını sökecekti, çünkü o zamana kadar bakıma muhtaç hale gelmişti. Yerine ofis binaları yapılması planlandı. Ve yine halk müdahale etti - mimari anıtı korumak için yapılan çok sayıda kampanya, hükümetin planlarından vazgeçmesine ve hatta onarımlar için para ayırmasına neden oldu. Restorasyon çalışmaları 1984 yılında devlete 7 milyon dolarlık bir maliyetle başladı. Bu parayla platformlar tamir edilip iyileştirildi, yeni bir restoran açıldı ve ana girişin merdivenleri her türlü havada kuru kalması için elektrikli ısıtma ile donatıldı.

Fotoğraf

Önerilen: