cazibe açıklaması
Batık gemilerin anıtı, Sivastopol'un en ünlü askeri anıtıdır, şehrin Sovyet arması üzerinde tasvir edilmiştir ve ana şehir sembollerinden biri olarak kabul edilir. anıt Sivastopol Körfezi, Primorsky Bulvarı setinin yakınında.
Resmi olarak, anıtın adı " Sivastopol fairway'in tıkanması". Her durumda, bu 1907 belgesinde belirtilmiştir. Ancak daha basit ve daha anlaşılır olan "Batık Gemiler Anıtı" yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kırım Savaşı
19. yüzyılın ortalarında, uluslararası gerilim artmaya başladı. Osmanlı İmparatorluğu zayıflıyor, Rusya Ortodoks Balkanları Türklerin etkisinden çekmek istiyor, geri kalan ülkeler Rusya'nın güçlenmesine karşı çıkıyor. Bütün bunlar uluslararası bir krize yol açar. 1853 sonbaharında savaş ilan edildi.… İngiltere ve Fransa, başlangıçta gayri resmi olarak Osmanlı İmparatorluğu'nu desteklediler. Askeri operasyonlar başladı, her şeyden önce Karadeniz'de - Türk ve Rus filoları arasında gerçekleştirildi. Birkaç çarpışma oldu. Bazıları sonsuza dek askeri işler tarihinde kaldı - örneğin, bu zamanın en yeni gemileri arasındaki dünyadaki ilk savaş - vapurlar. Rus yelkenli filosu yavaş yavaş yerini daha modern bir buharlı filoya bırakıyordu. Üç günlük savaş sırasında Rus vapuru "Vladimir" Türk "Pervaz-Bahri" yi yenmeyi başardı.
Kasım 1853'te Türkiye'nin Karadeniz kıyısı açıklarında Sinop yakınlarında bir savaş gerçekleşti. Her iki tarafta da yelkenli ve buharlı gemiler vardı. Amiral PS Nakhimov, Osmanlı filosunu yendi. Rus donanmasının bu zaferinden hemen sonra İngiltere ve Fransa, Türkiye'yi destekleyerek savaşa girdiler. Müttefik filosunun eylemleri güney şehirlerine karşı başladı - örneğin, 1854 baharında Odessa'yı bombaladılar.
Haziran 1854'te İngiliz-Fransız filosu Sivastopol'a yaklaştı. Şehir kuşatma altındaydı, körfezde birçok Rus gemisi engellendi. Kara kuvvetleri Evpatoria'ya inmeye başladı. Ekim 1854'te Karadeniz Filosunun komutanı Koramiral Kornilov Sivastopol'un bombalanması sırasında öldürüldü. Rus birlikleri defalarca Sivastopol'u kurtarmaya çalıştı, ancak Balaklava ve Inkerman savaşları kaybedildi.
Anıtın onuruna dikildiği olay bu sonbahara ait. 1854 sonbaharında Amiral Nakhimov körfeze erişimi engellemek için eski yelkenli gemileri fairway'den geçirmeye karar verir.
Pavel Stepanovich Nakhimov, 1834'ten beri Akdeniz Filosunda görev yaptı (ve ondan önce, yolculuğu I. Goncharov tarafından açıklanan ünlü fırkateyn Pallada'ya komuta etti). Sinop Meydan Muharebesi'nde zafer şerefi ona aittir. 1855 kışında PS Nakhimov, Sivastopol savunmasının sorumluluğunu resmen üstlendi. Askerler ve denizciler tarafından unutulmaz bir şekilde sevildi, daha sonra "devasa bir kişilik" olarak adlandırıldı. Bu korkunç kuşatma boyunca savunuculardaki mücadele ruhunu koruyan oydu.
Sivastopol ve batık gemilerin savunması
İlk sulanan yedi gemi: "Varna", "Silistria", "Uriel", "Flora", "Sizopolis", "Selafail" ve "Üç Aziz". Bu gemilerin her birinin kendi tarihi vardı. Bunlar esas olarak, XIX yüzyılın 30'larında inşa edilen hattın yelkenli gemileriydi, çoğu Sinop Savaşı'na katıldı. Silistya uzun bir süre Nakhimov'un komutası altındaydı.
Kasım ayında Ruslar daha iyi hissettiler. Görünüşe göre doğanın kendisi müdahale etti: korkunç bir fırtına çıktı ve müttefik filosu kelimenin tam anlamıyla denize dağıldı. Elliden fazla düşman gemisi öldürüldü. Kırım ikliminde sonbaharın sonu ve kışın başlangıcı, özellikle sıcak giysilerle yapılan taşımaların dalgalar tarafından taşınması nedeniyle İngiliz ve Fransızlara çok sert görünüyordu. Sivastopol'un sadece Ruslar tarafından değil, aynı zamanda müttefikler tarafından da üç aylık kış kuşatması, bu savaşın en zor ve trajik sayfası olarak kabul ediliyor.
Fırtına sırasında, enkaz hasar gördü. Sonbahar ve kış aylarında sular altında kaldı birkaç gemi daha: "On İki Havari", "Gabriel", "Rostislav", "Messemvria", "Cahul" ve "Medya". Ayrıca yelkenli fırkateynlerdi, birçoğu bir önceki savaşın - Rus-Türk - savaşlarından sonra seçildi. ("Messemvria" - 1829'da Türk Messemvra'nın ele geçirilmesinin anısına, "Medya" - aynı zamanda Medya'nın ele geçirilmesinin anısına).
Hükümet Sivastopol'u teslim etmeyi düşündü, ancak şehrin savunucuları kararlıydı. Şehirde yeterli barut yoktu ve silah temini neredeyse durdu. Amiral Nakhimov'a II. Aleksandr'dan para ödülü geldiğinde yüreğine tükürdüğü biliniyor: “Neden burada paraya ihtiyacım var? Bomba gönderseler daha iyi olurdu!"
Kış ve bahar aylarında şehir tutunur, surlar inşa eder ve akınlar yapar. En azından düşmanların gemilerden inişinden korunur. Şehirde birkaç hastane var. Fonlar ve ilaçlar acımasızca yağmalanıyor, ancak kahraman hemşireler sürekli çalışıyor, yaralıları kurtarıyor ve onları güvenli bir yere taşıyor. Kuşatılmış şehrin baş cerrahı bir doktordu. Nikolay Pirogov - Askeri saha cerrahisinin gelişimini ona borçluyuz.
İlkbaharın sonunda, kuşatılanların güçlerinin tükenmekte olduğu anlaşıldı. Nisan ayında müttefikler Kerç'i işgal etti. Yaz boyunca, ana kilit yükseklik için savaşlar yapıldı - Malakhov Kurgan … Yaz aylarında, Amiral Nakhimov'un öldüğü tahkimatları atlayarak oradaydı. Ağustos sonunda son saldırı başladı. Şehir sürekli bombardımanla sulandı. 27 Ağustos'ta Malakhov Kurgan düştü. Rus komutanlığı neredeyse tamamen tahrip olmuş Sivastopol'u terk etmeye karar verdi.
O zaman vardı kalan tüm gemiler suya düştü. Onlar "Cesur", "Maria", "Chesma", "Kulevichi", "Paris", "Konstantin" idi. - yelkenli filosunun kalıntıları. En yeni vapurlar battı ya da sadece taşlara dikildi, sadece 10 gemi. Dahil olmak üzere "Chersonesos" ve "Vladimir"kuşatma boyunca savaşan.
Kuşatmanın her ayı, hayatta kalan tüm üyeler bir yıllık hizmet için sayıldı. Bazı vapurlar sonunda kurtarıldı … Örneğin, "Chersonesos" sığlıklardan çıkarıldı ve bir sonraki yaz onarıldı, daha sonra Karadeniz'de 1886'ya kadar aynı isim altında, ancak zaten bir yolcu vapuru olarak kullanıldı.
Vladimir, bir deniz savaşına katılan ilk Rus buharlı gemisidir. Nicholas I, 1849'da Karadeniz Filosunun bir incelemesini yaptım. 1855 sonbaharında ve kışında gemilerden topçu salvolarının yeni taktikleri uygulandı. Ayrıca 1860'ta restore edildi ve 1894'e kadar hizmet etti.
Sivastopol sembolü
1905'te Rusya, Sivastopol'un kahramanca savunmasının 50. yıldönümünü kutladı.… O zaman bu savunmanın "ilk" olacağını bilmiyorlardı ve kırk yıl içinde şehrin tekrar işgalcilerden korunması gerekecekti. Sivastopol o zamana kadar tamamen restore edildi. Primorsky Bulvarı, eski tabyaların yerine yerleştirildi ve körfez yeniden dekore edildi.
Körfezi koruyan Rus filosunun bir zamanlar batık gemilerinin anıtını onurlandırmaya karar verildi. Anıtın projesi Estonya'ya aittir. heykeltıraş Amandus Henrich Adamson … Bu onun deniz temalı ilk anıtı değildi. Daha önce, 1902'de, Reval'de (Tallinn) "Rusalka" savaş gemisinden denizcilere bir anıt dikildi. Ve bugüne kadar hayatta kalan en ünlü eseri, Nevsky Prospekt'teki St. Petersburg'daki Singer şirketinin evinde bir kubbe ve bir top.
Anıt tam denizde kurulu - kıyıdan yirmi üç metre … Bu, üzerine sütunlu bir kaidenin monte edildiği on metre yüksekliğinde bir granit kayadır. Sütun üzerinde bronz çift başlı kartal bulunmaktadır. Kafasında Andreevskaya kurdeleli imparatorluk tacı var ve gagalarında bir zincir üzerinde bir deniz çapası ve defne ve meşe yaprağı çelenkleri var. Kompozisyon bir Ortodoks haçı ile taçlandırılmıştır. Andreevskaya şeridi - St. İlk Aranan Andrew: emperyal Rusya'da en yüksek ödüldü. Ve aynı zamanda Rus filosunun bir sembolüdür, bayrak "Aziz Andrew Haçı" olarak tasvir edilmiştir. Efsaneye göre, Havari Andrew bir zamanlar çarmıha gerildi. Antik çağda, kazananlara defne çelenkleri verildi, örneğin, böyle bir çelenk Sezar tarafından giyildi. Ve meşe çelengi cesaretin gücünün bir simgesiydi. Olimpiyat Oyunlarında sporculara ve antik Roma'daki kuşatılmış şehirlerin savunucularına verildi.
Aynı kompleksin ikinci kısmı setin kendisinde bulunur: iki büyük deniz çapabir kez körfezde batan gemilerden kaldırıldı. Kabuğun yanına bir kez başka bir sembol yerleştirildi - sudan çıkan bronz bir direk. Hayatta kalamadı.
Sovyet döneminde, kartal, taç, haç ve St. Onu yıkmayı ve daha ilerici bir şeyle değiştirmeyi teklif ettiler. Örneğin, beş köşeli bir yıldıza sahip bir stelde. Sonunda haç kaldırıldı, ancak anıtın kendisi kaldı, Sivastopol halkı onu çok sevdi. 60'larda Sovyet şehirlerinin arması geliştirilirken, bu anıt, beş köşeli bir yıldız ve bir defne dalı ile birlikte arma üzerinde tasvir edildi.
Şu anda haç restore edildi - son restorasyondan bu yana 2003'ten beri kartalı yeniden taçlandırdı. Şehrin tanınmış bir sembolüdür. Görüntülerinin çoğu sette satılıyor: küçük bronz kopyalardan çok sayıda mıknatısa.
