cazibe açıklaması
Boksitogorsky Bölgesi, Podborovye'nin küçük köyünde yaklaşık bin kişi yaşıyor, ancak 1941 sonbaharında bu yerde, ünlü Yaşam Yolu'nun ayrılmaz bir parçası haline gelen 102 numaralı askeri yolun inşaatına başlandı.
Efsanevi anıt, Podborovye köyünün tren istasyonunun hemen yanında, istasyon meydanında dikilmiştir. Anıt anıtının görünümünün ve oluşumunun tarihi, Leningrad ablukasına adanmış kitaplarda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Anıt bir araba "ZIS-5" - alışılmadık bir anıt haline gelen popüler bir "kamyon", o zaman inşa edilen Hayat Yolu sürücülerinin cesur sömürülerinin anısını sonsuza dek yaşatıyor. Belirtildiği gibi, yolun inşaatı Kasım ayının sonunda başladı - Aralık 1941'in başında - tam o sırada faşist işgalciler Tikhvin'e saldırdı, bu nedenle Leningrad kentindeki mevcut tüm ekipman noktaları iki istasyona taşındı: Podborovye ve Zaborie.
Tikhvin'in ele geçirilmesi, Leningrad'ın savunma taktikleri için özel bir stratejik amaç taşıyan Tikhvin-Volkhov tren hattını tamamen bloke eden 8 Eylül'de gerçekleşti. Mevcut durum, Zaborye tren istasyonundan doğrudan Ladoga Gölü'ne uzanan bir askeri yolun inşası konusunda acil bir karar verilmesini gerektiriyordu. İnşa edilen yola "102 Nolu Askeri Otoyol" veya VAD-102 adı verildi. Yol, Leningrad Bölgesi'nin bazı bölgelerinde zor yollardan geçti. Yerel sakinlerle birlikte Sovyet askerleri de yolu döşedi, çocuklar ve kadınlar bile bu zor göreve yardımcı oldu. Bu sırada ilk kar düştü, yeri bir buz kabuğuyla kapladı, ancak ağaçların kesilmesi, köklerin sökülmesi ve kayaların hareketi intikamla devam etti. İki hafta sonra, ele geçirilen şehir için gerekli mühimmat ve yiyeceğe sahip ilk yol konvoyu zaten yoldan geçebildi. VAD-102'nin toplam uzunluğu 300 km'den fazlaydı ve Yaşam Yolu'nun önemli bir parçası oldu.
ZIS-5 anıtı, hayati yükleri her iki yönde taşıyan tüm araçlara adanmış bir anıt haline geldi. Çok uzak olmayan bir yerde, vatanları için mücadelede hayatlarını veren tüm düşmüş askerler ve askerler için bir anıt var. Anıtın inşası, 1968'de açılan Podborovye köyünün sakinlerinin bir girişimiydi. Beton kaide üzerine monte edilen kamyonun ağırlığı yaklaşık üç tondu. ZIS-5 kamyonunun önünde, Yaşam Yolu'nun bir bölümünün bir diyagramının çizildiği bir tahta var ve ayrıca “İşte Yaşam Yolu başladı. Kasım-Aralık 1941 . Kamyonun sol ön tekerleğinin yakınındaki yüksek bir kaide üzerine bir koruma bandı boyanmıştır.
"ZIS-5" arabasının anıtı, "Leningrad Zaferinin Yeşil Kuşağı" nın bir parçasıdır. Bundan bir süre önce, bölge tamamen çitle çevrildi ve çitten sadece kapı kaldı. Betondan yapılmış bir yol, kısmen bozulmamış kapıdan doğrudan anıta çıkar.
Mayıs 2005'te, Podborovye'deki ilk Yaşam Yolu anıtını yeniden inşa etmek için büyük ölçekli çalışmalar yapıldı. İstasyonda bulunan anıt, Büyük Zafer'in 60. yıldönümü onuruna özenle restore edildi ve tamamen aslına uygun hale getirildi. Ayrıca aracın yanında bulunan bir hatıra plaketi de yenilendi. Tüm çalışmalar, yerel girişimcilerin katılımıyla Leningrad bölgesinin fonları kullanılarak gerçekleştirildi.
Şimdiye kadar hakkında çok az bilgiye ulaşan Hayat Yolu, yerel sakinlerin zihninde hala "canlı". Efsanevi ZIS-5 kamyonlarının günde beş yüz tona kadar kargo taşıması, bu yol boyunca 1941 Leningrad kuşatmasının en korkunç ve umutsuz günlerinde yok olmalarını engelledi. Sadece yerel sakinlerin ve Sovyet askerlerinin inanılmaz çabaları, Nazi birlikleriyle kanlı savaşı kazanmaya yardımcı oldu. Yaşam yolu, Leningrad'ın arzında ve müteakip kurtuluşunda kilit bir bağlantı haline geldi.
