cazibe açıklaması
Aralık 1937'de tekne Leningrad'da atıldı ve 1939'da 16 Ağustos'ta piyasaya sürüldü. 17 Eylül 1941'de Kuzey Filosu'na katıldı. İlk askeri seferde, 11 mayınlı Best-Sunn Boğazı'na bir engel kurdu ve 11 Kasım 1941 sabahı "Bessheim" adlı bir Norveç nakliye aracı havaya uçtu ve bu yerde dibe indi..
Bu geminin şanlı bir savaş geçmişi var. Temmuz ayında Ingay Adası bölgesinde, daha doğrusu 5, 1942'de, "K-21" bir Alman gemileri filosu keşfetti ve düşmana saldırdı. Dört torpido salvosunun bir sonucu olarak, düşman savaş gemisi Tirpitz ciddi şekilde hasar gördü ve Norveç'teki üsse geri dönmek zorunda kaldı.
Tüm savaş dönemi boyunca, K-21 17 Alman nakliye ve savaş gemisini batırdı, on iki askeri sefer yaptı ve altı mayın döşeme gerçekleştirdi.
Severomorsk'ta, muhtemelen, deniz denizcileri kentinin tarihini ve amacını simgeleyen ana cazibe merkezini bilmeyen biriyle tanışmayacaksınız. Kuzey Filo Müzesi'nin bir şubesi olan efsanevi tekne Kızıl Bayrak K-21, neredeyse otuz yıldır sürekli görevde. Denizaltı Cesaret Meydanı'nda yer almaktadır. 70 yıl önce, deniz bayrağı teknede ciddiyetle kaldırıldı ve o zamandan beri denizaltı Kuzey Kutbu'nda nöbet tutuyor.
Günümüzde, İkinci Dünya Savaşı'nın eylemlerini ve savaş sonrası dönemde kuzeyde denizaltı kuvvetlerinin oluşumunu anlatan denizaltı ev sergilerinin bölümleri. Kişisel eşyalar, fotoğraflar, denizaltıların ödülleri ve o zamanın sunduğu belgeler, herhangi bir tarihçiden daha iyi, bir zamanlar bu tekneyi savaşa götüren insanların kahramanlığını anlatıyor.
Ancak, asıl şey denizaltının kendisidir. Savaş durumu dört bölmede korunur - burada tam anlamıyla tarihe dokunabilirsiniz: rafa asın, periskopa bakın - gerçek bir denizaltı gibi hissedin.
Savaş yıllarında Nikolai Lunin, Arkady Zhukov ve Zaimar Arvanov komutasındaki "K-21" 12 askeri kampanya yaptı. Bu denizaltının mürettebatı 17 zafer kazandı.
1942'de K-21 mürettebatına, örnek teşkil eden muharebe görevleri, kahramanlıkları ve cesaretleri için Kızıl Bayrak Nişanı verildi. Genel olarak, savaş sırasında denizaltının denizaltılarına 102 askeri emir ve 35 madalya verildi.
Geçen yüzyılın ellili yıllarında gemi, hasar kontrol becerilerini uygulayan denizciler için bir eğitim simülatörü görevi gördü. Bu kapasitede, Kuzey Filosu askeri konseyinin bir kararname imzaladığı ana kadar vardı - denizaltıyı bir anıt kompleksine dönüştürmek, zor savaş yıllarında denizaltıların cesaret ve askeri eylemlerinin anısını sürdürmek. Denizciler tarafından sevgiyle "Katyusha" lakaplı "K-21", Kuzey Filosunun yarım yüzyıllık yıldönümünün kutlandığı 1983 yılında diğer savaş gemilerinin rıhtımlarının yanında kalıcı bir demirleme buldu.
Denizaltının 70. yıldönümünün kutlandığı gün, Murmansk bölgesi idaresinin temsilcileri, öğrenci sınıfları öğrencileri ve askeri personel, denizaltıların başarılarına haraç ödemek için geldi. Bir miting yapıldı. Denizciler ve öğrenciler, nesillerin sürekliliğini simgeleyen ciddi bir yürüyüşle Cesaret Meydanı boyunca yürüdüler. Efsanevi teknenin gövdesine çelenkler ve çiçekler bırakıldı. Tatil geçti ve denizaltı tarihi nöbette kaldı.
2008'den 2009'a kadar olan dönemde müze yenilendi ve sergi de güncellendi. Müzenin sergisi sürekli güncellenerek ziyaretçilere binayı ziyaret etmiş, gemi ve Kuzey Filosu geleneklerini tanıma fırsatı sunuyor. Günümüzde, denizaltı eşit derecede önemli bir görevi yerine getiriyor - genç neslin askeri-vatansever eğitimi.
İncelemeler
| Tüm yorumlar 0 Alman Andreevich Anufriev 25.09.2015 17:56:51
Vatanseverlik Savaşı hakkında sadece gerçekler söylenmelidir. K-21 denizaltı savaş yolu hakkındaki açıklamanızı okudum. Savaşın bitiminden sonra, denizdeki eski müttefiklerimiz ve düşmanlarımız, muharebe hesaplarını karşı tarafın verileriyle kontrol ettiler. Artık her geminin kaderini ve savaş faaliyetlerinin sonuçlarını takip etmek mümkün. Kamuoyunda da benzer bir çalışmamız var, …
