cazibe açıklaması
Buharlı lokomotif anıtı Eu 708-64, Leningrad Bölgesi, Volkhov şehrinde, Volkhovstroy-1 tren istasyonunda yer almaktadır. İstasyon, 20. yüzyılın başında - 1904'te yeni inşa edilen St. Petersburg - Vologda hattında açıldı. Başlangıçta Zvanka olarak adlandırıldı ve 1934'te Volkhovstroy olarak yeniden adlandırıldı.
Eu 708-64 buharlı lokomotif, E. serisi lokomotiflere aittir. Lokomotifin eksenel formülü 0-5-0'dır (1. rijit çerçevede 5 hareketli akslı bir lokomotif). SSCB'de inşa edilmiş ve burada işletilmiştir. Lokomotifin uzunluğu 11456 mm, çalışma ağırlığı 85,6 ton, yapışma ağırlığı aynı, 2 silindir, tasarım hızı 55 km/s. Walshart buhar dağıtım mekanizmasına sahiptir.
Bu lokomotif, Leningrad ablukasını kırdıktan sonra Finlandiya İstasyonu'na mühimmat ve yiyecek içeren bir tren teslim eden ilk lokomotif oldu. 7 Şubat 1943'te oldu. Lokomotif, Volkhovstroy kentindeki lokomotif deposuna aitti. Bundan sonra, lokomotif Demiryolları Bakanlığı'nın (MPS) rezervine transfer edildi ve Güney Demiryolunun Belgorod istasyonunda bulunuyordu. Volkhovstroi emektar demiryolu işçilerinin girişimi sayesinde Demiryolları Bakanlığı ile yapılan görüşmelerin ardından lokomotifin anıt olarak dikilmek üzere Volkhov'a geri teslimine karar verildi.
Şu anda, bu buharlı lokomotif orijinalinde demiryolu işçilerinin sömürülerinin bir anıtı olarak sunulmaktadır. Volkhov tren istasyonunun platformunda bulunur. Lokomotifi kaideye kaldırabilmek için geçici bir demiryolu hattı inşa edildi, çünkü o zamanlar böyle ağır bir cismi kaldırabilecek kaldırma yapıları yoktu.
1980 Zafer Bayramı'nda anıtın açılışı için ciddi bir tören düzenlendi. Etkinliğe bir miting eşlik etti. Anıtı açma onuru, anakaradan Leningrad'a ilk uçuşun katılımcıları da dahil olmak üzere, İkinci Dünya Savaşı sırasında görevlerinde çalışan insanlara verildi: M. S. Diaghilev, A. M. Alekseeva T. S. Ryazanov ve onarımdan sorumlu eski depo başkan yardımcısı G. A. Afanasyev.
Ve bugün lokomotifin ihalesinde unutulmaz satırlar görebilirsiniz: "Savaş sırasında Volkhov şehrinin deposuna atanan bu buharlı lokomotif Eu 708-64, 7 Şubat 1943'te kuşatılmış Leningrad'a yiyecek ve mühimmat ile ilk treni teslim etti. Ablukayı kırdıktan sonra."
