Yürüyen Merdiven (Merkezi Yürüyen Merdiven) açıklaması ve fotoğrafları - Hong Kong: Hong Kong

İçindekiler:

Yürüyen Merdiven (Merkezi Yürüyen Merdiven) açıklaması ve fotoğrafları - Hong Kong: Hong Kong
Yürüyen Merdiven (Merkezi Yürüyen Merdiven) açıklaması ve fotoğrafları - Hong Kong: Hong Kong

Video: Yürüyen Merdiven (Merkezi Yürüyen Merdiven) açıklaması ve fotoğrafları - Hong Kong: Hong Kong

Video: Yürüyen Merdiven (Merkezi Yürüyen Merdiven) açıklaması ve fotoğrafları - Hong Kong: Hong Kong
Video: Yürüyen merdiven yolcuyu böyle yutmuş! 2024, Haziran
Anonim
Sokak Yürüyen Merdiven
Sokak Yürüyen Merdiven

cazibe açıklaması

Hong Kong Yürüyen Merdiven Sistemi, Hong Kong Adası'nın farklı bölgelerini birbirine bağlayan dik, eğimli sokaklar boyunca 800 metreden fazla yayılan ve 135 metre yüksekliğe kadar yükselen, dünyanın en uzun kapalı hareketli kaldırım ağıdır.

Sokak yürüyen merdiveni Ekim 1993'te açıldı ve inşaat maliyeti orijinal tahminin altı katıydı. Sistem tek parça sürekli yürüyen merdiven değil, 20 adet hareketli merdiven ve 3 adet eğimli yürüyen merdivenden oluşan bir seridir. Yaya köprülerinin yerlerinde birbirine bağlı olup, 14 adet giriş ve çıkış bulunmaktadır. Yürüyen merdiven sisteminin baştan sona tüm uzunluğu boyunca yolculuk yaklaşık 20 dakika sürer.

Başlangıçta Hillside Escalator Link olarak adlandırılan proje tartışmalıydı ve lansmanından sonraki ilk günlerde bir başarısızlık olarak kabul edildi. şehrin Orta ve Orta düzey seviyeleri arasındaki tıkanıklığı hafifletme ana hedefine ulaşamadı. Bununla birlikte, sistem bu ilçelerin sakinlerini, yolcuları ve turistleri taşımak için kolay ve ücretsiz bir yol sağladı ve yolcu trafiği, ön tahminlerin iki katından fazla, günde 55.000'den fazla kişiye ulaştı. Ayrıca, açık havada yürüyen merdiven, geçtiği alanların ekonomik ve sosyal büyümesine katkıda bulunan tepenin en üst noktalarına kolay erişim sağlar.

Yürüyen merdivenler, Central'daki Queens Road'dan Mid Levels'daki Conduit Road'a kadar uzanır. Dar sokaklardaki küçük alan nedeniyle iki yürüyen merdiven inşa etmek imkansızdı. Bu nedenle sistem sadece günlük ortalama 6-10 arası inişte çalışır ve bu da herkesin Merkez'deki ofisine gitmesini sağlar. Saat 10:00'dan sonra akış tersine döner ve yürüyen merdivenler gece yarısına kadar yükselir.

Sai Ying Poon'daki Conduit Caddesi ile Merkez Caddesi arasındaki 800 metrelik sürekli yürüyen merdiven 1993'te tasarlandı ve tamamlanması yakındaki Batı Liman Geçişi limanının 1997'de açılmasıyla aynı zamana denk gelecekti, ancak hiçbiri başlamadı. 2011 yılında planlar hala askıdaydı.

Turistler için yürüyen merdiven yolculuğu, en eski alışveriş, antika ve sanat bölgesi olan Central Hong Kong'un hareketli sokaklarını, müzelerini, eski binalarını ve karşıt, daha sessiz Mid Levels seviyesini keşfetmek için büyük bir potansiyeldir.

Fotoğraf

Önerilen: