Toplu taşıma biletleri, metro istasyonunun girişine yakın bulunan gişelerden ve otomatlardan, tütün ve gazete bayilerinden satın alınabilir.
Bir yolculuk bir buçuk avroya mal oluyor. Bu durumda bilet, transfer sayısına bakılmaksızın kompostlama anından itibaren bir buçuk saat içinde kullanılabilir, ancak aynı zamanda metronun yalnızca bir kez seyahat etmesine izin verilir. On yolculuk 13, 80 avroya mal oluyor. Bir günlük geçiş ücreti 4, 50 avro.
Toplu taşıma biletinizi kompostlamak zorunludur. Aksi takdirde bilet bedeli ile birlikte 100 EUR para cezası ödemeniz gerekecektir. Kontrolörlerin kusursuz oldukları ve onlarla pazarlık yapmanın imkansız olduğu gerçeğine hazırlıklı olun.
yeraltı
Metronun çoğu yer altında. Buna rağmen arazi alanları da var. Metro, her biri farklı renklerle işaretlenmiş dört hattan oluşuyor: kırmızı (38 istasyon), yeşil (35 istasyon), sarı (21 istasyon), mor. Hatların toplam uzunluğu 80 kilometreyi aşıyor ve bu da metroyu tüm İtalya'nın en büyüğü yapıyor. Metro her gün 06.15 - 00.15 saatleri arasında çalışmaktadır.
Otobüsler
Milano'daki tüm otobüsler, haftanın gününe, tatilin uygunluğuna, döneme (yaz ve kış) bağlı olarak bir programa göre çalışır. Ön veya arka kapıdan girmeyi ve ortadaki kapıdan çıkmayı unutmayın. Otobüsler, Rusya'daki sabit hatlı taksilerle karşılaştırılabilir, bu nedenle yalnızca yolcuların talebi üzerine dururlar.
tramvaylar
Milano'da on yedi şehir içi ve iki şehirlerarası hattan oluşan tramvaylar çalışır. Tramvay ağının uzunluğu 120 kilometredir. Güzergâhlarda sekiz tip tramvay çalışır. Yılda iki gün, 25 Aralık ve 1 Mayıs, tramvaylar, otobüsler gibi, azaltılmış bir programla, yani sabah yediden akşam sekize kadar çalışır.
Milano'da ulaşım, iyi düşünülmüş bir sistem ve demokrasi ile ayırt edilir, ancak gerekirse turistler maksimum hareket rahatlığına dikkat ederek araba, moped, bisiklet kiralayabilir.
