Brezilya demiryolları

İçindekiler:

Brezilya demiryolları
Brezilya demiryolları

Video: Brezilya demiryolları

Video: Brezilya demiryolları
Video: Trenlerde Satılan İlginç Şeyler Rio de Janeiro #brezilya 2024, Kasım
Anonim
fotoğraf: Brezilya Demiryolları
fotoğraf: Brezilya Demiryolları

Brezilya, taşımacılık sektörünün gelişimine büyük yatırım yapıyor. Ülkedeki rota sayısı son yıllarda arttı, ancak seyahat seçenekleri sınırlı kalıyor. Brezilya demiryolları, Avrupa ve Amerika demiryollarından çok daha düşüktür.

Brezilya Demiryollarının Durumu

Farklı bölgelerin ulaşım sistemi farklıdır. Güneybatı ve güney bölgeleri ekonomik olarak diğerlerinden daha iyi gelişmiştir. Dolayısıyla oradaki insanlara farklı araçlar sunuluyor. Ülkenin kuzeyindeki Amazon bölgesinde ulaşım seçenekleri kısıtlı. Demiryolu ağının toplam uzunluğu 29.000 km'dir. Avrupa standartlarından farklıdır ve modernizasyona ihtiyacı vardır. Brezilya'da uluslararası demiryolu taşımacılığı yoktur. Bu nedenle, bu ülkeye trenle ulaşmak imkansız. Bolivya'daki bir demiryolu hattı Brezilya sınırına yaklaşıyor: Santa Cruz - Puerto Quiharro. Yolcu bu rotadaki yolculuğunu tamamladıktan sonra Brezilya sınırına yanaşıyor. Daha sonra yolculuğuna araba veya otobüsle devam etmesi gerekiyor. Ülkenin demiryolları uzun yıllar kârsız kaldı.

Bugün, ülke içindeki demiryolu taşımacılığı, esas olarak geziler için kullanılan turist trenleri tarafından temsil edilmektedir. En popüler rotalardan biri Atlantik Ormanı'dır. Ülke içinde yolcu trafiği genellikle karayolu ile gerçekleşmektedir. Yük taşımacılığı için Brezilya raylı sistemi kullanılmaktadır. Yolcu trenleri, banliyö trenlerinin yanı sıra büyük şehirlerde dolaşan birkaç trenle temsil edilir. Palet göstergesi Avrupa standartlarını karşılamıyor.

Popüler trenler

Şu anda, Brezilya topraklarında sadece koltuklu vagonlarla donatılmış iki uzun mesafe yolcu treni çalışıyor. Brezilya'daki büyük bir özel şirkete aittirler - VALE S. A. Yukarıda belirtilen trenler yalnızca gün boyunca çalışır. Brezilya raylı sistemine yatırım ancak son yıllarda gelmeye başladı. Bu sayede yakın gelecekte birkaç yeni güzergahın açılması planlanmaktadır. Yüksek hızlı hat, Campinas, Rio ve São Paulo gibi şehirler arasında çalışacak. Trenler yerel sakinler arasında büyük talep görmüyor. Brezilya demiryollarında, eski trenler hareket ediyor, hizmet seviyesi arzulanan çok şey bırakıyor.

Demiryolu taşımacılığı, kamu ve özel şirketler tarafından kontrol edilmektedir. Bunlara SuperVia, America Latina Logistica vb. dahildir. Güzergah haritası ve tren tarifesi Ulaştırma Bakanlığı'nın web sitesinde görülebilir: www.antt.gov.br.

Önerilen: