cazibe açıklaması
St. Petersburg'da günümüze ulaşan üç asma köprüden biri, Spassky ve Kazansky Adaları'nı Griboyedov Kanalı üzerinden birbirine bağlayan Banka Köprüsü'dür. Bu yaya geçidi, 1825'te Catherine Kanalı'nı Assignation Bank'ın girişine geçmek için inşa edildi. Yakındaki banka ile "mahalle" nedeniyle, köprü Bankovsky olarak yeniden adlandırıldı.
Mühendisler V. A. Khristianovich ve V. K. Tretter, St. Petersburg'daki birçok şehir plancısı gibi, metal zincirler tarafından suyun üzerinde tutulan sözde zincir asma köprülerin yaratılmasının peşinden koşan projenin yazarları oldu. Bank Bridge'in yapımında kullanılan zincirler, P. P. tarafından dökme demir griffinlerin çenelerine derinlemesine gömülür. Sokolov, sanki geçişin köşelerinde oturan ikincisi köprüyü tutmaya çalışıyor.
Griffin, aslan gövdeli, aslan veya kartal başlı, kar beyazı kanatlı ve keskin pençeli efsanevi bir canavardır. Griffin'in mimari deşifresi çok semboliktir: bir aslan gövdesi, bir kartalın başı ve pençeli kartal pençeleriyle tasvir edildiğinden, bu kombinasyon keskin bir zihin ve olağanüstü gücün birleşimini sembolize eder. Grifonların sembolik olarak Petersburg'u temsil etmesinin nedeni budur. Griffinler Bank Bridge'e tesadüfen yerleştirilmediler: eski Yunan mitleri, onların hazinelerin güvenilir koruyucuları, altının en iyi koruyucuları olarak ün saldıklarını söyler. Bu nedenle, banka binasının yakınındaki köprünün dekoratif dekorasyonunun ana unsurları olarak seçilen griffinlerdi.
Güzel griffinlere ek olarak, Banka Köprüsü, açık fanlar ve palmiye yaprakları desenli güzel bir ajur kafesini "gösterdi". Sonuç olarak, Banka Köprüsü o yerdeki en zengin şekilde dekore edilmiş ve orijinal yapı olarak tanındı: onu çevreleyen evler Griboyedov Kanalı'nın kıyısında çok daha basit görünüyordu. Köprü, özgün mimari tasarımıyla şehir sınırlarının çok ötesinde ün kazanmıştır. Bununla birlikte, köprü çevresiyle organik bir şekilde bütünleşti: Köprünün zengin dekoru, kompakt boyutuyla (25 metreden biraz uzun ve yaklaşık 2 metre genişliğinde) "telafi edildi".
Banka Köprüsü'nü tutan griffinlerin kanatları yaldızlı bakırdan yapılmıştır. Bu, ızgaradan ve heykellerden yaldızları kazımaya çalışan köprüye kolay av sevenleri çekti. Ancak böyle bir "madencilikten" para kazanmak imkansızdı - altın o kadar ince bir tabakayla kaplandı ki, yalnızca en küçük altın tozu kazınabilirdi. Ancak "altın madencileri" bundan utanmadı ve sonunda, Banka Köprüsü'nün griffinleri ve kafesi tamamen bakıma muhtaç hale geldi - tüm yaldızlı unsurları kötü bir şekilde çizildi veya kırıldı. 19. yüzyılın sonunda, ızgara restorasyon için köprüden çıkarıldı, ardından izi iz bırakmadan kayboldu. Uzun bir süre boyunca, Banka Köprüsü'nün korkuluğu, kayıp sanatsal çitin yerini alan olağan korkuluklardı.
1949'da köprünün ahşap güvertesi elden geçirildi. 1952'de A. L.'nin projesine göre. Rotach ve G. F. Dökme demir çit bir perlina ile restore edildi ve onunla birlikte griffinlerin başlarının üzerindeki fenerler restore edildi.
1994 yılında, köprü güvertesinin ahşap güvertesi ikinci kez yeniden inşa edildi. 1997 yılında grifin heykelleri onarılmış ve korkuluklar restore edilmiştir. 2009 yılında, eski günlerde olduğu gibi, yakın zamanda restore edilen griffinlerin kanatlarındaki yaldız kazındı. 2010 yılında, kanal dolgusunun çöken kısmının güçlendirilmesi nedeniyle iki griffin üç aydan fazla bir süre koruyucu başlıklarla kapatılmıştır. Kanalı geçerken, 19. yüzyılın başlarındaki Rus klasisizm sanatındaki romantik eğilimlerin bu eşsiz düzenlemesi olan Banka Köprüsü'ne bile hayran olabilirsiniz.
