cazibe açıklaması
Yunanistan'daki ünlü Korint Kanalı, Saronik (Ege) ve Korint (İyon) körfezlerini birbirine bağlar. Dar Korint Kıstağı'ndan bir kanal kazılır, böylece Mora Yarımadası'nı Yunanistan anakarasından ayırır.
Buraya benzer bir kanal inşa etme fikri eski zamanlarda tartışılmıştı. Olası bir inşaatın ilk yazılı sözleri, Korintli tiran Periander'in (MÖ 7. yy) saltanatına kadar uzanır. Daha sonra çeşitli nedenlerle projeden vazgeçildi ve daha basit ve daha ucuz bir kara limanı inşa edildi (kalıntıları bugün kanalın yakınında görülebilir). MÖ 307'de yeni bir olası inşaat turu başladı. Başlatan Demetrius Poliorketus'du, ancak işi yürütmek için davet ettiği mühendisler, Saronik ve Korint körfezlerindeki su seviyeleri aynı olmadığı için onu felaket sonuçlarının kaçınılmazlığına ikna etti.
Bir kanal inşa etmek için ilk büyük girişim MS 1. yüzyılda İmparator Nero tarafından yapıldı. MS 67'de inşaat başladı, ancak Nero'nun ölümünden sonra maliyetli proje terk edildi. Daha sonra, Hirodes Atticus, Bizanslılar ve Venedikliler tarafından da bazı girişimlerde bulunuldu, ancak bunlar hiçbir zaman başarı ile taçlandırılmadı.
Kanal inşa etme fikri Yunan devriminden sonra yeniden canlandı. Bu konu Yunan devlet adamı Ioannis Kapodistrias tarafından denetlendi. Ancak tahmini belgeleri hesapladıktan sonra, bunun genç devlet için çok pahalı bir proje olduğu anlaşıldı ve geçici olarak terk edildi. 1869'da Süveyş Kanalı'nın açılmasından sonra, Yunan hükümeti kanalın inşasına izin veren bir yasa çıkardı. Mayıs 1882'de, uzun hazırlık çalışmalarından sonra nihayet inşaat başladı. Mali engeller de dahil olmak üzere birçok engelden sonra, 11 yıl sonra, 1893'te Korint Kanalı faaliyete geçirildi.
Korint Kanalı, 6,4 km uzunluğunda, 8 m derinliğinde ve tabanda 21,3 m genişliğinde ve deniz seviyesinden yaklaşık 25 metre yüksekliktedir. Kanalın kenarları bir demiryolu köprüsü ve üç otomobil köprüsü ile birbirine bağlanmıştır.
Bugün, kanalın genişliğinin yetersiz olması ve bunun sonucunda büyük modern okyanus gemilerinin içinden geçememesi nedeniyle önemli ekonomik önemini yitirmiştir. Günümüzde Korint Kanalı çoğunlukla çeşitli turist tekneleri tarafından kullanılmaktadır.
