cazibe açıklaması
Birçok ortaçağ şehri gibi, 1245'te şehir statüsü alan Hollanda Haarlem'i de devasa kale duvarları, derin hendekler ve surlarla yüzyıllar boyunca güvenilir bir şekilde korunmuştur. İlk surlar muhtemelen 1270 civarında inşa edildi, ancak şehir gelişti ve yavaş yavaş sınırlarını genişletti - yeni surlar inşa edildi, eskileri yeniden inşa edildi veya yıkıldı.
19. yüzyıla gelindiğinde, savunma duvarları ilgilerini yitirmiş ve zamanla yıkılarak, büyüyen şehrin park alanları ve yeni yapılarına yer açılmıştır. Bununla birlikte, Haarlem'in on iki kapısından yalnızca biri olan Batı Kapısı veya Amsterdamse Poort, eski Haarlem'in surlarından günümüze kadar gelebilmiştir. Bu kapı 14. yüzyılın ortalarında inşa edilmiş ve Spaarnwoude'ye giden yol ondan doğu yönünde karadan geçtiği için Spaarnwouder Poort olarak biliniyordu, ancak Haarlem Trekwart'ın 1631'de kazılmasından sonra Haarlem ve Amsterdam'ı birbirine bağladı ve önemli ölçüde kısalttı. Bu iki şehir arasındaki patika, kapıya Amsterdamse Poort adı verildi.
Batı Kapısı'nın yıkılması konusu, 1865'te oldukça kötü durumda olduğu ve yeni bir köprünün yapımını engellediği için gündeme getirildi. Ancak, yeni bir köprü için yeterli para yoktu ve şehir yetkilileri kapıyı onarmaya karar verdi. 1867'de Batı Kapısı'nın binalarından birinde (Papentoren kulesinin yıkılmasından sonra) bir mühimmat deposu kuruldu ve 1869'da eski köprü yeniden inşa edildi ve Batı Kapısı'nın yıkılması sorunu kapandı.
1960 yılında Haarlem'in Batı Kapısı ulusal bir anıt ilan edildi ve bugün şüphesiz şehrin en ünlü ve ilginç simge yapılarından biri.
