cazibe açıklaması
Özgürlük Köprüsü, Tuna Nehri üzerinde askılı bir köprüdür. Sırbistan'ın kuzeyindeki Novi Sad şehrinde yer almaktadır. Köprü 1981'de inşa edildi, ancak uzun sürmedi: Nisan 1999'da yapı, NATO bombardıman uçaklarının hava saldırısını devraldı.
Birkaç yıl boyunca Özgürlük Köprüsü tamir edilmeden kaldı. Restorasyonu 2003 yılında başlamış ve yaklaşık iki yıl sürmüştür. Restorasyon çalışmasının maliyeti yaklaşık 40 milyon avroydu, bu fonlar AB bütçesinden sağlandı ve bu nedenle köprünün restorasyonu bazen 90'ların sonunda yapılan yıkımın telafisi olarak adlandırılıyor.
Özgürlük Köprüsü'nün bu yüzyılın başında kazandığı görünüm, mimar Nikola Haydin tarafından yaratıldı. Köprünün altı açıklıklı yapısı çelikten yapılmıştır. Yapının uzunluğu 1,3 kilometre, genişliği 27 metre ve yüksekliği, Tuna boyunca gemilerin geçişini engellemeyecek şekilde tasarlandı.
Hem yayalar (onlar için iki yaya şeridi vardır) hem de arabalar köprü boyunca hareket edebilir - hız sınırının geçerli olduğu dört şerit onlar için tasarlanmıştır - saatte 25 kilometreden fazla değil. Özgürlük Köprüsü, nehir ve şehrin panoramik manzarasını sunar, bu nedenle fotoğrafçılık için iyi bir yer olarak kabul edilir.
Özgürlük Köprüsü'ne ek olarak, Novi Sad şehrinde, Tuna Nehri boyunca benzer bir kaderi olan birkaç köprü daha atıldı - örneğin, 1961'de inşa edilen ve ayrıca Nisan 1999'daki bombalama sırasında yıkılan Zhezhelev Köprüsü. Restorasyonu 60 milyon avroya mal oldu. Varandinsky köprüsü daha da erken inşa edildi - geçen yüzyılın 20'li yıllarında. İlk olarak 1941'de Yugoslav birliklerinin geri çekilmesi sırasında, ikinci kez - yine 1999 baharında havaya uçuruldu. Tüm bu yapılar, önemli ulaşım nesneleri olarak saldırıya uğradı.
