cazibe açıklaması
Dar hat demiryolu Banitis, Gulbene ve Aluksne'nin bölgesel merkezlerini birbirine bağlar ve Baltık'ta faaliyette olan tek kamu dar hat demiryoludur. Gulbene'den Aluksne'ye 33 kilometre uzunluğundaki yol, bir zamanlar işleyen 212 kilometrelik Stukmani - Valka demiryolundan 1903'te kaldı.
Dar hatlı demiryolu Banitis, 20. yüzyılda teknolojinin gelişimine tanıklık eden, ulusal öneme sahip bir kültürel anıttır. "Banitis" adı, "otoyol" - otoyol, otoyol anlamına gelen Almanca "Bahn" kelimesinden gelir.
Demiryolu hattı genişliği 750 milimetredir. Yolcu taşımacılığı düzenli olarak organize edilmektedir. Gulbene - Aluksne güzergahında her gün 3 çift tren var. Yolculuk bir buçuk saat sürüyor. Çoğu durumda, insanlar ve mallar sıradan dizel lokomotiflerle taşınır. Ve tatillerde ve özel günlerde, XX yüzyılın 60'lı ve 80'li yıllarının kıdemli buharlı lokomotifleri hatta giriyor. Tarihsel teknik iyi bir şekilde restore edilmiştir. Örneğin, buharlı lokomotif "KCh-4-332" kullanılır. Lavasaar köyündeki Estonya Demiryolu Müzesi'nde kiralanmıştır. 19. yüzyılın sonlarında bölgenin en ünlü kişisi olan Baron Wolfe'un eşinin adını taşıyan buharlı lokomotif "Marisa" ise odunla çalışıyor.
Bu yol her gün işleriyle ilgili koşuşturan yüzlerce sıradan yolcu tarafından kullanılıyor. Yerel sakinler demiryoluna “kırsal tramvayımız” diyor.
Yol, turistler ve şehrin misafirleri arasında çok popüler. Her şeyden önce, kırsal Letonya çok güzel. Trenin pencerelerinden pitoresk ormanları, tarlaları, tepeleri hayranlıkla izleyebilirsiniz. Kuşkusuz 20. yüzyılın başlarındaki eski tarzda döşenmiş retro arabalar oldukça çekicidir. Ve rehber size ülkenin ve bölgenin tarihini büyüleyici bir şekilde anlatacak. Çocuklar için ormanın sırlarını duymak çok ilginç olacak. Sonuçta, elf krallığının bulunduğu yer Aluksne ve Gulbene arasındaki muhteşem ormanlardı.
Turistler için dar hatlı demiryolundaki eğlence programı genellikle gizli olarak hazırlanır ve katılımcıların çoğu için alışılmadık bir sürpriz olur. Soyguncular gösterisi düzenli olarak düzenlenmektedir. Tren aniden ıssız bir durakta veya açık bir alanda duruyor. Bir haydut çetesi tarafından saldırıya uğrar. Çocuklar çığlık atmaya başlar, bayanlar pahalı mücevherleri koparır, erkekler tabanca alır. Her yerden silah sesleri duyuluyor, atlar kişneiyor. Yakalanan turistler, "rehinelerin" yulaf lapası ve kızarmış sosisle beslendiği soyguncu kampına gönderilir. Tüm yiyecekler tehlikede pişirilir. Çocuklarla çeşitli oyunlar oynarlar. Bütün bunlar eğlenceli ve unutulmaz bir gösterinin parçası. Soyguncuların gösterisinin bir yeniliği de Gülbene ve Aluksne semtlerinin konukevlerini gezecek.
Bu arada, turist treni ile yolculuk yaklaşık 4 saat sürecek.
Ayrıca, dar hatlı Banitis demiryolu, turistlere Sovyet zamanlarının atmosferi ile Estonya Komünist Partisi liderlerinin salonunda, bir el arabası, barmenler, sınır muhafızları ve atıştırmalıklarla bir gösteri yaparak Gulbene deposunda bir tur sunuyor., Estonya Komünist Partisi liderlerinin Gulbene deposunda veya salon vagonunda geceleme ve Gulbensky deposunun yakınında çadır yerleri.
Demiryolu, Avrupa Türki ve Müze Demiryolları Federasyonu - FEDECRAIL üyesi özel Banitis Gylbene-Aluksne şirketine aittir.
