cazibe açıklaması
Novy Peterhof istasyonunun tren istasyonu, federal öneme sahip bir mimari anıttır. 1857 yazının başlarında, St. Petersburg'dan Peterhof'a kalıcı bir yolcu treni hizmeti açıldı. Peterhof'u ilk kez ziyaret edenler, 20 Ağustos 1857'de "Northern Bee" gazetesinde bu sofistike binanın tüm ihtişamıyla yolcuların gözüne açıldığı yazıldığı tren istasyonunun görkemli binasına hayran kaldılar. Gotik sütunlu "16 kulaç" üzerinde, izlenimi tamamlayan harika bir kule yükselir. "Avrupa'daki tüm demiryollarını ziyaret edenler, böyle bir zevk ve etkiyle yapılmış bir istasyon görmediklerini iddia ediyorlar."
Peterhof tren istasyonunun binası, mimar Nikolai Leontievich Benois'in (1813-1898) planına göre 1854-1857'lerde sahte Gotik tarzda inşa edildi. İstasyonun orta kısmı (iniş aşaması) metal makaslarla kaplıdır. Binanın batı cephesi, yanlarında trenlerin hareketi için sivri kemerlerin bulunduğu 4 katmanlı bir kule şeklinde sunulmaktadır. Kemerlerin üzerine zarif bir Gotik sütunlu sundurmalar dikilmiştir. Kulenin duvarları dar sivri pencerelerle kesilmiş ve sivri uçlu açık korkuluklarla taçlandırılmıştır. Kule tarafından tahsis edilen hacme, personel ve yolcu odaları olan iki katlı binalar eklenmiştir.
İstasyonun güney tarafında, güçlü sütunlara dayalı sivri tonozlu büyük bir salona açılan 3 açıklıklı bir revak vardır. Yapının kuzey cephesi birbirinden payandalarla ayrılmış geniş neşter açıklıklarına sahiptir.
Binanın tüm detayları kasıtlı olarak Gotik bir karaktere sahiptir. Romantik olmasına rağmen, yüce ortaçağ mimari formları tamamen pratik amacına tabidir. Rasyonelliği içinde, örnek bir banliyö demiryolu binasıdır.
İstasyon binasının henüz tamamlanmadığını çok az kişi biliyor. Plana göre kapı ve pencerelerin büyük ebatlı, gotik tasarımlı, biyelerin dökme demirden yapılması öngörülmüştür. Aceleyle tahtadan yapılmışlardı. Buna ek olarak, Temmuz 1893'te mimari topluluk, N. L.'nin 80. yıldönümünü kutladı. Benoit. Dostça sohbetlerde, günün kahramanının eski kapsamlı çalışmasının hatıraları yoktu. 11 Temmuz 1893 tarihli "İnşaatçı Haftası" gazetesinde, Gotik tarzda inşa edilmiş, şüphesiz Rusya'nın en iyi binalarından biri olarak kabul edilebilecek Peterhof tren istasyonunun "bitmemiş olduğu ortaya çıktı. " Cephelerde pek çok yerde ilk projeye göre olması gereken kuleler yoktur. N. L. Benoit, dökme demir kulelerin dökümü için 1.600 ruble verme isteği ile yol müdürüne döndü, ardından bu miktardan elde edilen geliri sordu. Mimar, gelir olmayacağını söyledi, ardından yönetici "cepheyi kuleler olmadan bırakmaya" karar verdi. Bu formda, Peterhof tren istasyonu kaldı.
