cazibe açıklaması
Svobodnenskaya çocuk demiryolu veya aynı zamanda Küçük Transbaikal (Amur) demiryolu olarak da adlandırıldığı gibi, Amur Bölgesi'ndeki Svobodny şehrinde inşa edildi. En uzun çocuk demiryolu olarak kabul edilir: uzunluğu 11,5 kilometredir.
Uzak Doğu'daki ilk çocuk demiryolu inşaatı 1939'da başladı. Ön plana göre, dar hatlı demiryolunun Svobodny şehrini demiryolu işçilerinin çocukları için öncü bir kampa bağlaması gerekiyordu. Güzergahın ıssız bataklık araziden döşenmesi planlandı. İnşaat, GULAG tutsaklarının kuvvetleri tarafından gerçekleştirildi. Dar hatlı demiryolu inşaatının başlamasıyla eş zamanlı olarak, geleceğin genç demiryolu işçilerini öğretmek ve eğitmek amacıyla okul çocukları için çevreler düzenlendi.
4 Ağustos 1940'ta çocuk yolunun ilk etabı (dört kilometre) hizmete açıldı. İlk iki lokomotif çalışmaya başladı. 1941 yazında, yolun iki kilometresi daha tamamlandı. Ancak savaş başladı, inşaatın durdurulması gerekiyordu, ancak genç demiryolu işçileri sürekli olarak ulaşımı gerçekleştirdi - kereste, kömür, yakacak odun, yiyecek verdiler.
İnşaata ancak 1950 yazında yeniden başlandı ve bir yıl içinde yolun uzunluğu 10.5 km'ye yükseldi. Pionerskaya terminal istasyonunda bir tren istasyonu binası inşa edildi. 70'lerde kısmi bir yeniden yapılanma gerçekleştirildi. Demiryolu araçları yenilendi - dizel lokomotifler alındı ve 90'ların başında - yeni binek otomobiller.
