cazibe açıklaması
Komsomolets vapurunun mürettebatının anıtı, 1968 yılında Naryan-Mar'da Saprygina Caddesi'nde, Liman İdaresi binasının yanında dikildi. Anıt, 16 Ağustos 1942'de Barents Denizi'nde meydana gelen trajedinin onuruna dikildi.
Römorkör "Komsomolets" 1866'da Norveç'te inşa edildi, eski adı "Sarpen". Genişliği 6 m, yan yüksekliği - 2.45 m, uzunluk - 26.7 m, makine gücü - 320 hp, taşıma kapasitesi 161 ton, 7 knot'a kadar geliştirilmiş hız. 1934'ten beri Naryan-Mar'da. Savaşın başlangıcından bu yana, Kuzey Havzası'ndaki ticaret filosunun diğer gemileri arasında savaş rejimine transfer edildi. Komsomolets, Kuzey Filosu ve 14. Ordu'nun ihtiyaçları için ulaşım sağladı.
29 Temmuz 1942'de Komsomolets römorkörü ve P-4 mavnası, Kaptan A. S. liderliğindeki bir kurtarma seferinin parçası olarak Naryan-Mar'dan ayrıldı. Kozlovsky, kaza geçiren "Vytegra" gemisinden kargoyu çıkarmak için. Kargoyu vapurdan yeniden yükledikten sonra karavan, onları Amderma'ya güvenli bir şekilde teslim etti. Oradan Habarovo köyüne gitti. 10 Ağustos'ta oraya geldi. Komiles vapuru, Nord römorkörü ve daha hafif Sh-500, köydeki karavana katıldı.
"Nord", "Komiles" (arıza nedeniyle) ve kömür yüklü "Sh-500" çakmağı, "Komsomolets", çoğu mahkum olan 300 kişinin bulunduğu P-4 mavnasını çekti. "Norilstroy" kampları. 16 Ağustos 1942'de kervan Naryan-Mar'a doğru hareket etti. Mavnada kadınlar ve çocuklar da vardı. Karavanın gemide silahı yoktu. Yolculuk oldukça sakin geçmişti. 6 knot hızında hareket eden sütun, mavna P-4 ile "Komsomolets" tarafından yönetildi. Bunu "Kuzey" izledi.
Karavan, Matveyev Adası'nın kuzey kıyısından iki mil açıktayken, 17 Ağustos sabahı saat 7'de, bir Alman denizaltısı U-209 yakınlarda su yüzüne çıktı ve topçu ateşi açtı. Komsomolets römorkörünün telsiz operatörü A. Kozhevina saldırıyı bildirmeyi başardı. U-209, ilk hedef olarak P-4 mavnasını seçti. Sabah saat 7'de tamamen yanıyordu, ama ayakta kaldı. Üzerindeki insanlar yangından kaçarak denize atladı. Toplamda, suda yaklaşık 300 kişi vardı. Denizaltı mavnaya ateş ederken, Komsomolets römorkörü kaçmaya çalıştı. Ancak manevra fark edildi ve gemi ateş altına alındı. Römorkör alev aldı ve kendisini Matveyev Adası'nın kuzey eteklerine attı. U-209, yanan P-4 mavnasını iki kez torpidoladı, ancak boşuna. 7 saat 20 dakikada. tekne, kervanın diğer gemilerinin peşinden koştu. Bu zamana kadar "Nord" römorkörü, daha hafif "Sh-500" ve "Komiles" i Matveyev Adası'na götürmeyi başardı ve kıyıdan 800 m demirledi. Adayı batıdan yuvarlayan "Nord" un kendisi, Yugorskiy Shara yönünde yola çıktı. Saat 8'de denizaltı, adanın yakınında duran gemilere yaklaştı ve Komiles'i topçu ateşiyle batırdı. Mürettebatı suya atlamak ve kıyıya yüzmek zorunda kaldı. Mesafe kısa olduğu için birçoğu başarılı oldu. 08:05'te çakmağa 300 m mesafeden bir torpido ateşlendi, ancak hedefi vurmadı. 08 saat 10 dk. denizaltılar tekrar topçu ateşi açtı. Bir süre sonra çakmak suyun altına girdi. 08 saat 31 dakika. denizaltı, P-4 mavnasına bir torpido ateşledi ve onu dibe gönderdi.
Bir Alman denizaltısının bir Sovyet römorkör kervanına topçu saldırısına ilişkin bilgi, saat 09:20 sıralarında Habarovo köyünde alındı. Mayın tarama ekipleri, olay mahalline hareket etti. Kaptanı durumu anlatan römorkör "Nord" ile karşılaştılar. Gemiler Matveyev Adası'na doğru hareket etti. Adaya yaklaşırken, bir P-4 mavnasından bir tekneden iki kişiyi gemiye aldılar. Kurtarılanlara göre, Alman denizaltıları sudakileri el silahlarıyla bitirdi. Kurtarma ekipleri, sığ derinlikler nedeniyle yanmış Komsomoletlerin kalıntılarına yaklaşmaya cesaret edemedi. Kervanın gemilerinde bulunanlardan 328 kişi topçu ateşinde öldü ve 305 kişi boğuldu. Bunların arasında Komsomolets ve P-4'ün 14 mürettebat üyesi var.
1944'te Komsomolets sığlıklardan çıkarıldı ve büyük onarımlardan sonra bir süre çalıştığı Naryan-Mar limanına çekildi.
Römorkör "Komsomolets" mürettebatının anıtı, P. Ya önderliğinde liman mühendisleri tarafından yaratıldı. Khmelnitsky. Denizcilerin anıtı, üzerine bir Admiralty çapa yerleştirilmiş bir vapur kabini şeklinde bir kaidedir. Kaidenin dibine dikey olarak üzerinde hatıra yazısı bulunan paslanmaz çelik bir levha yerleştirilmiştir.
