cazibe açıklaması
Şu ya da bu tekniğin ölümsüzleştirilmediği bir şehir bulmak kolay değil. Kiev, birden fazla benzer anıt bulabileceğiniz bir istisna değildir. Ve daha önce kaidelere esas olarak askeri teçhizatı koymaktan hoşlansalar ve daha sonra kitlesel olarak daha barışçıl ürünlere geçseler de, savaşçı-motorcuların çalışmalarını ölümsüzleştiren anıt iki karşıtlığı birleştirmeyi başardı - savaş ve tamamen barışçıl bir işgal.
Doğal olarak, böyle bir anıt için en iyi seçenek, yalnızca bir kaide üzerine monte edilmiş bir araba olabilir. Herhangi bir araba olamayacağı, ancak savaş boyunca çalışanlara mümkün olduğunca benzeyen bir araba olabileceği açıktır. Kiev, savaşçı-sürücülerin anıtı ile inanılmaz derecede şanslıydı - bir kopya değil, orijinal, o zor zamanların beyni, kaide üzerine sürdü. Ve Kiev tarihinin araştırmacıları, bu arabanın savaşın kendisine katılıp katılmadığını kesin olarak söyleyemeseler de, koroda, 1941'in hemen başında tesisin montaj hattından çıktığını onaylıyorlar.
Gururla ZiS (şimdi ZiL olarak bilinen Stalin Fabrikası) olarak adlandırılan bu mütevazı kamyon, yetmişli yılların sonlarında bir ayakkabı fabrikasının avlusunda tesadüfen keşfedildi. Aynı zamanda, araba köşede yavaşça paslanmadı, son yıllarını yaşadı, ancak gerekli malları teslim ederek fabrika bölgesini hızlı bir şekilde sürdü.
Doğal olarak, kamyonun bulunduğu form anıt için uygun değildi, bu yüzden restore edildi ve 1985'te Moskova Meydanı'nda asker-motorcular için bir anıt açıldığında, ZiS kaideye kendi başına sürdü.. İkinci gerçek, arabayı doldurursanız hızlı bir şekilde çalıştırıp işinize devam edebileceğinizi söyleyen yeni bir şehir efsanesinin ortaya çıkması için bir itici güç oldu.
