- Havaalanı geçmişi
- İlk terminal
- Diğer terminaller
- Havaalanından transfer
Tokyo'nun Narita havaalanından sonra ikinci en büyük havaalanı olan Haneda, Tokyo Körfezi'nin sularıyla yıkanan dar bir kara şeridinde Japon başkentinin merkezine 20 km uzaklıkta yer almaktadır. Esas olarak bu havalimanı iç hat uçuşlarına hizmet veriyor, ancak uçaklar buradan Hong Kong ve Seul gibi bazı Asya şehirlerine de kalkıyor. Zamanla, Haneda Havalimanı'na hava yoluyla bağlanan ülke ve şehirlerin listesi büyüyecek.
Havalimanı yılda yaklaşık 80 milyon yolcu alıyor ve bu da onu otomatik olarak kıtanın en büyüklerinden biri yapıyor. Bu havaalanı, ForbesTraveller tarafından birkaç yıl üst üste uçak kalkış ve varış doğruluğu açısından dünyanın en iyisi olarak kabul edildi.
Havaalanı geçmişi
Haneda Havalimanı'nın inşasından önce, Tokyo havacıları Tokyo Körfezi'nin plajlarını uçak pisti olarak kullandılar. Mevcut havalimanının yakınında bulunan plajlara da dikkat ettiler. Haneda, yalnızca 1932'de Büyük Tokyo'nun bir parçası olan Tokyo Körfezi'nde bulunan bağımsız bir şehirdi. 1930'da Japon Postanesi, üzerine bir havaalanı inşa etmek için 25 hektarlık bir alan satın aldı. Ertesi yıl, hazırdı. O günlerde, mevcut havaalanının sadece küçük bir bölümünü işgal etti, ancak hemen çok popüler oldu. 1939 yılına kadar Haneda Havalimanı'nın sadece bir pisti vardı, daha sonra bir tane daha inşa edildi.
Havaalanı 1945-1947'de Amerikalılar tarafından önemli ölçüde genişletildi ve modernize edildi. O zaman askeri hava üssü olarak adlandırıldı, ancak bazı uluslararası uçuşlara hizmet etti. 1952'de Japonlar, Tokyo'nun ana hava merkezi haline gelen havalimanının kontrolünü devraldı.
1978'de yeni Narita Havalimanı'nın ortaya çıkmasıyla birlikte, neredeyse tüm uluslararası uçuşlar buraya transfer edildi. Haneda iç hat uçuşlarına hizmet verecek şekilde yeniden yönlendirildi.
Haneda havaalanı skorbord
Haneda havalimanı (Tokyo) yönetim kurulu, Yandex. Schedule hizmetinden uçuş durumları.
İlk terminal
Haneda Havalimanı, üç yolcu terminali ve dört pisti olan büyük bir komplekstir. İki ana terminalin boyutları etkileyici ve uçak kalkmadan önce ilginç bir şekilde vakit geçirebileceğiniz birçok alana sahip.
Gayri resmi olarak "Big Bird" olarak adlandırılan ilk terminal, 1993 yılında havaalanında ortaya çıktı. Geçen yüzyılın 70'li yıllarının başından beri kullanılmakta olan daha mütevazı bir binanın yerine inşa edilmiştir.
İlk terminalde yolcular:
- 6 katlı bir restoran. Bu kurumdaki koltuk eksikliğinden bahsetmek kesinlikle ciddi değil;
- dükkanlar ile alan. Terminalin merkezinde bulunabilir. Hediyeler, yiyecekler veya pahalı mücevherler seçerek saatlerce bir pavyondan diğerine yürüyebilirsiniz;
- gözlem güvertesi. Binmek için terminalin çatısına çıkmalısınız. Site, tüm havaalanının muhteşem bir manzarasını sunmaktadır.
Diğer terminaller
Terminal 2, 2004 yılında inşa edilmiştir. Diğer şeylerin yanı sıra burada büyük bir otel var. Terminalin dışındaki cam asansörlere binerek uçuşunuzu beklerken kendinizi eğlendirebilirsiniz.
Uluslararası uçuşlara hizmet veren küçük terminal, Kore ve Çin'e charter uçuşlar yapan birkaç Asyalı şirketle çalışıyor. Temel olarak, Haneda, Tokyo'ya gelen uçakları "uygunsuz" zamanlarda - neredeyse geceleri - alıyor. Şu anda, ülkenin ana uluslararası hava kapısı olarak kabul edilen Narita Havaalanı kapalı.
Ayrıca Haneda Havalimanı'nda VIP ve özel uçuşların kabul edildiği bir terminal bulunmaktadır. Resmi ziyaretlerde Japonya'ya gelen ilk devlet kişilerinin uçaklarına en sık hizmet veren bu havaalanıdır. Japon hükümeti de Haneda'dan uçmayı tercih ediyor. Yabancı VIP-misafirlerin havaalanındaki ziyaretleri sırasında yüksek güvenlik önlemleri alınmaktadır.
Havaalanından transfer
Haneda Havalimanı'ndan Tokyo'ya gitmek için aşağıdaki toplu taşıma türlerini kullanabilirsiniz:
- demiryolu treni. 20 dakika ve 470 yen içinde Shinagawa'ya teslim edecek;
- monoray tren Tokyo Monoray. Bu ulaşımı seçen turistler Hamamatsu-te istasyonuna (Yamanote hattı) varıyor. Ücret, normal bir trenle aynıdır;
- Terminal istasyonu Tokyo İstasyonu'nda olan limuzin otobüsü. Seyahat, trenle neredeyse iki kat daha pahalıya mal olacak. Otobüsler trenlerden daha az sıklıkta çalışır, bu nedenle yolcular arasında büyük talep görmezler. Otobüs sizi gideceğiniz yere 1 saat 15 dakikada götürecektir.
Şehre taksiyle seyahat etmek çok pahalı olacak - yaklaşık 6 bin yen. Büyük bir şirkette seyahat ediyorsanız veya bilmediğiniz bir şehirde kaybolmaktan korkuyorsanız, araba sipariş etmeye değer.
Tokyo'nun iki havalimanı olan Narita ve Haneda arasında da bir tren bağlantısı var.
