cazibe açıklaması
Modern Saratov'un ana sembollerinden biri, Saratov ve Engels şehirlerini birbirine bağlayan Volga Nehri üzerindeki Avrupa'nın en büyük karayolu köprüsüdür. Köprü 1965 yılında hizmete girdiğinde Avrupa'nın en uzunuydu, uzunluğu 2803.7 metreydi.
Mart 1958'de karayolu köprüsü projesi onaylandı ve köprü inşaatı dünyasının en eşsizlerinden biri olarak kabul edildi. VM Iodzevich, yaratımını o zamanın en son mühendislik tekniklerine göre tasarladı ve uyguladı. Deney köprüsü neredeyse tamamen 39 köprü desteği içeren betonarme elemanlardan yapılmıştır. O zamanlar, yayalar için dört şeritli araç ve iki kaldırımın geçişini sağlamak zorunda kaldı (bugün köprüde beş şerit var). Bu güne kadar gezilebilir üst yapıların uzunluğu 160 metreyi aşıyor. Köprü, Avrupa ve Sovyetler Birliği'ndeki en uzun köprü oldu. Bir tahmine göre, büyük ölçekli yeni bir binanın maliyeti 266 milyon ruble idi.
Köprü, farklı bölümlerde aynı yükseklikte olmadığı için görsel olarak "kambur" görünüyor. Saratov'a bitişik açıklıklar, köprünün yükseldiği ve destekler arasındaki mesafenin daha geniş olduğu vapurlar ve yüksek boyutlu gemiler için sağlanmıştır. Ve dahası, Engelskaya tarafına daha yakın, yükseklikte yumuşak bir düşüş, neredeyse köprünün ortasında bulunan Pokrovsky Adası'na iniş, özellikle bir plaj rekreasyon alanı oluşturmak için inşaatın tamamlanmasından sonra yapay olarak geri kazanıldı (zamanımızda - bir şehir plajı).
İnşaatın son aşamasında, hemen yakınında, 1965 yapımı "Köprü Yapım Aşamasında" adlı uzun metrajlı filmin çekimi gerçekleşti. Oleg Dal, Oleg Efremov, Lyudmila Gurchenko, Oleg Tabakov ve Saratov'un sıradan sakinleri gibi filmin çekimlerinde o zamanın favori oyuncuları yer aldı.
Köprünün ilk testleri 13 Haziran 1965'te başladı. Her açıklık, yüklü kamyonların ağırlığı altında dayanıklılık açısından test edildi. En uzun kuş açıklıklarının dayanıklılığını test etmek için aynı anda 250 adet yüklü ekipman kullanıldı.
10 Temmuz 1965'te Devlet Komisyonu köprüyü işletmeye kabul etti ve 11 Temmuz'da köprü inşaatı dünyasında görkemli bir yapının açılmasına adanmış şenlikli bir alayı gerçekleşti. Birbirleriyle buluşmak için hareket eden ve Saratov-Engels köprüsünün ortasında buluşan iki şehrin sakinlerinden oluşan binlerce kişilik bir alay el sıkıştı.
2011 yılında Saratov-Engels köprüsü, “Volga Bölgesinin Harikaları - Kendi Gözlerinizle” yarışmasında “20 popüler mimari ve tarihi mekan” listesine dahil edildi.
Açıklama eklendi:
Sosnovtsev Alexander Georgievich 20.11.2016
Projeye göre, köprünün "… dört şeritli araç ve yayalar için iki kaldırımın geçişini sağlaması gerekiyordu (bugün köprüde beş şerit var)."
1. Düzeltme: Şu anda köprüde üç şerit var.
2. İnsanlar dördüncü binanın yapımında tasarruf edilen paranın
Tam metni göster Projeye göre, köprünün "… dört şeritli araç ve iki yaya kaldırımının geçişini sağlaması gerekiyordu (bugün köprüde beş şerit var)".
1. Düzeltme: Köprüde şu anda üç şerit var.
2. İnsanlar, köprünün dördüncü şeridinin yapımından tasarruf edilen parayla, bölge başkanı AIShibaev'in Saratov setini yeniden inşa ettiğini söylüyor.
Metni gizle
