Victoria Bridge açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Brisbane ve Sunshine Coast

İçindekiler:

Victoria Bridge açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Brisbane ve Sunshine Coast
Victoria Bridge açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Brisbane ve Sunshine Coast

Video: Victoria Bridge açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Brisbane ve Sunshine Coast

Video: Victoria Bridge açıklaması ve fotoğrafları - Avustralya: Brisbane ve Sunshine Coast
Video: Night 2024, Eylül
Anonim
Victoria Köprüsü
Victoria Köprüsü

cazibe açıklaması

Victoria Köprüsü, Brisbane Nehri üzerinde bir yol ve yaya köprüsüdür. 1969 yılında açılan mevcut köprü, bu sitede inşa edilecek üçüncü kalıcı nehir geçişidir. Köprü, sürücüler, bisikletçiler ve yayalar için yollara ayrılmıştır.

Victoria Köprüsü, South Shore Park ve Queensland Kültür Merkezi'ni Brisbane'deki North Quay şehir merkezine bağlar. Brisbane Şehir Merkezi için ana plan, Victoria Köprüsü'nün hemen bitişiğindeki ve şimdiye kadar Adelaide Sokak Köprüsü olarak adlandırılan ve Victoria Köprüsü'nü serbest bırakmak için yayaları, bisikletçileri, otobüsleri ve muhtemelen şehir monorayını devralacak yeni bir geçişi içeriyor. eskiden.

Brisbane Nehri üzerindeki ilk köprünün inşaatı 22 Ağustos 1864'te başladı. Brisbane olarak bilinen bu köprü tahtadan yapılmıştı ve tahta kurdu istilası nedeniyle hızla çöktü ve sonunda Nisan 1867'de çöktü. Belediye meclisi köprüyü tamir edemedi ve parçaları iki yıl boyunca nehre düştü.

Temmuz 1874'te Queensland Valisi tarafından açılan yeni vapur demirdi ve geçiş ücretleri alındı. Köprü, Belediye Meclisi tarafından ödünç alınan ve ücretlerle ödenmesi gereken parayla inşa edildi. Bununla birlikte, kar eksikliği, köprünün, yüksek direkli gemilerin nehre tırmanabilmesi için asma köprüler kuran Sömürge Hükümeti tarafından devralınması anlamına geliyordu. Ardından köprüye tramvay hatları döşendi. 1893'teki sel sırasında, köprü Brisbane Nehri'nin şiddetli akıntıları tarafından kısmen yıkandı. 1897'de, yıkıldığı 1969 yılına kadar faaliyet gösteren başka bir köprü inşa edildi. Aynı zamanda, insanları ve eşyaları taşımak için feribotlar kullanıldı. Bu köprü çelikten yapılmıştı ve iki anayolu ve iki patikası vardı. 1943'te artan trafik nedeniyle köprünün sehimi belirginleşti. Tramvay yolları sınırlandırılmalı ve patikalar tamamen kaldırılmalıdır.

14 Nisan 1969'da açılan yeni köprüye artan araç trafiği nedeniyle ihtiyaç duyuldu. İnşaatı 3,2 milyon Avustralya dolarına mal oldu.

Fotoğraf

Önerilen: