cazibe açıklaması
Mumbai'deki ana ve en kalabalık tren istasyonu, adını Hint ulusal kahramanından alan Chhatrapati Shivaji İstasyonu'dur. İstasyonun inşaatı 1878'de başladı ve 1888'e kadar 10 yıl sürdü, ancak daha inşaat tamamlanmadan 1882'de çalışmaya başladı. Projenin baş mimarı, o zamanlar oldukça ünlü olan Frederick William Stephens'dı. Britanya. İstasyon tasarlanırken Londra St. Pancras istasyonu model alınmıştır. Başlangıçta, istasyona İngiltere Kraliçesi'nin onuruna "Victoria" adı verildi, ancak 4 Mart 1996'da yeniden adlandırıldı.
Binanın mimarisi Viktorya ve Gotik tarzlarını karıştırırken, ulusal Hint kültürünün etkisi de göze çarpıyor. Bu nedenle, bir tren istasyonundan çok bir kraliyet sarayına benziyor. Duvarları vitray pencereler, oymalı taş bordürler, zarif sütunlar, yüksek kemerler ile dekore edilmiştir. Düzgün kuleler, tepesi ilerlemeyi simgeleyen bir kadın heykeli ile taçlandırılmış merkezi kubbe için bir tür çerçevedir. Bir elinde meşale, diğerinde tekerlek tutuyor. İstasyon ayrıca ticaret, tarım, bilim ve teknolojiye adanmış çeşitli heykellerle dekore edilmiştir. Merkezi kapının sütunları, Büyük Britanya ve Hindistan'ı temsil eden aslan ve kaplan figürleriyle süslenmiştir. İstasyonun orta kısmı, doğrudan caddeden erişilebilen bir iç avlu tarafından işgal edilmiştir. İçeride, istasyon salonları fayanslarla kaplanmış, oymalı ahşap paneller ve ferforje korkuluklarla dekore edilmiştir.
İstasyon, banliyö ve birkaç uzun mesafe güzergahına hizmet veriyor ve toplamda 18 platforma sahip.
1994 yılında, istasyon UNESCO'nun kültürel mirası statüsünü aldı.
