cazibe açıklaması
Vilnius, iki nehir Vilia (Neris) ve Vilnia (Vileika) tarafından geçilir. Ve şehrin en önemli parçası, tarihi ve modernliği olarak, Vilniaus Caddesi'ni (Sovyet döneminde L. Gyros Caddesi) Kalvarija Caddesi'ne (Sovyet döneminde Dzerzhinsky Caddesi) bağlayan Vilija Nehri üzerindeki köprülerden biri ilgiyi hak ediyor.).
Yazılı kaynaklara göre XIV yüzyılın sonundaki bu köprü aslen ahşaptan yapılmış ve birçok yıkım ve canlanma yaşamıştır. Geçtiğimiz yüzyıllarda birkaç adı vardı: Murovanny, Veliky, Vilensky, Chernyakhovsky köprüsü, Yeşil köprü.
1529'da Polonya Kralı ve Litvanya Büyük Dükü Eski Sigismund'a taş bir köprü inşa etmekle görevlendirildi, ancak bu plan ancak 1536'da uygulanmaya başladı. Bir köprü inşa etme ve geçiş ücreti alma hakkı Vilnius belediye başkanı Ulrich Gosius'a verildi.
Masif taş destekler üzerine ahşaptan yapılmıştır. Birçok ortaçağ köprüsü gibi, sadece şehrin bölümleri arasında bir iletişim aracı olarak değil, aynı zamanda bir köprü caddesi, her iki tarafında da kapıları olan bir köprü pazarıydı. Köprüyü ancak önemli bir meblağ ödeyerek geçmek mümkündü. Kapıda, ücret toplayan koleksiyoncular oturdu, çoğu zaman kavga ettiler ve yoldan geçenlerle kavga ettiler. Köprüde, ikinci katında müfettişler ve gümrük memurları için dairelerin bulunduğu yonga çatılı dükkanlar da vardı.
Geçmişte, Viliya Nehri oldukça dolup taşıyordu; ilkbahar taşkınları sırasında kum birikintileri yıkandı, buz ve sallar köprünün yapısını baltaladı, bu da 1621'de neredeyse tamamen değiştirilmesine yol açtı. Sadece 34 yıl sonra, Rus-Polonya savaşı sırasında, geri çekilme sırasında Polonya birlikleri tarafından yakıldı.
1674'te köprü, kraliyet hizmetinin albayı mühendis JB Fridiani tarafından yeniden inşa edildi. Ancak yapısı yeterince güçlü değildi ve bahar selleri ona ciddi hasar verdi. Maurach projesinin inşaat için kabul edildiği 1766 yılı onun için unutulmazdı, aynı zamanda köprü yeşile boyandı, o zamandan beri Yeşil olarak adlandırıldı. Köprünün kenarlarına taş kapılar yerleştirildi.
18. yüzyılın ikinci yarısında, genellikle korkunç yangınlar şehri harap etti, 1791'de bir yangın şehrin birçok binasını ve sadece 14 yıl sonra yeniden inşa edilen köprüyü yok etti. Kasaba halkı uzun süre vapuru kullanmak zorunda kaldı.
1812 savaşı sırasında, Yeşil Köprü, Fransız ordusunun ilerlemesinden önce geri çekilen Rus birlikleri tarafından yakıldı. Napolyon'un ordusu dubalara geçici bir köprü kurdu. Ve sadece 1829'da üç taş sur üzerinde kemerli daha sağlam bir yapı inşa edildi.
1893-1894'te şehir ve zemstvo pahasına daha dayanıklı bir metal köprü inşa edildi. Proje Profesör N. A. Belelyubsky'ye aitti. Şimdi metal kafeslerle tek açıklıklı olarak inşa edildi, sadece köprü için geleneksel hale gelen önceki görünümden sadece yeşil renk kaldı.
1944'te savaş yine bu yapıyı kurtarmadı; Almanlar geri çekilirken köprüyü havaya uçurdu. Savaş sonrası yıllarda, ekonominin hızla toparlandığı 1948-1952 yıllarında, köprü, Baltık Askeri Bölgesi'nin Sovyet askeri mühendislik birlikleri tarafından yeniden inşa edildi. Adını General I. D. Chernyakhovsky'den almıştır. Daha sonra sanatın ana teması olan mimari, kahramanca emeğin ve propagandanın pathosuydu, bu nedenle köprü o zamanın ruhuyla yaratıldı: tek açıklıklı, granit kaplı tabanlarda, sanatsal dökümden yapılmış dökme demir korkuluklarla, heykel gruplarıyla bezenmiştir.
Köprünün köşelerindeki granit ayaklara öğrenci, asker, kollektif çiftçi ve işçi figürleri yerleştirilmiş. Köprünün uzunluğu neredeyse 103 m, genişlik - 24 m, su seviyesinden yükseklik - 15 m'dir.
Projenin yazarları: mimar V. Anikina, tasarımcı E. Popova, heykeltıraşlar: B. Pundzius, J. Mikenas, P. Vaivad, N. Petrulis, B. Buchas, J. Kedainis, B. Vishnyauskas.
Bugünün özgün bir cazibesi, Yeşil Köprü'nün yakınındaki nehir setleridir: yaz aylarında "birbirlerine aşklarını itiraf ederler". Çiçekler, Litvanya dilinde “Seni seviyorum”, “Seni seviyorum” yazıtları için kullanılır. Aşkın Kıyıları projesi, 2000 baharında sanatçı Gityanis Umbrasas tarafından yaratıldı.
İncelemeler
| Tüm yorumlar 5 Andrey Balikhin (Moskova) 29.04.2013 17:23:07
Yeşil Köprü, Vilnius'un en değerli kültürel ve tarihi bölgesidir. Yeşil Köprü, Vilnius'taki en iyi mühendislik yapılarından ve sokak anıtsal sanatının en iyi heykellerinden biridir. Bu, şehrin ana cazibe merkezlerinden biridir. Dört tarafı seçkin Litvanyalı ustaların heykelsi kompozisyonları ile dekore edilmiştir - Litvanya'da tek olan, yani. benzersiz. …
