cazibe açıklaması
Askeri Ulaştırma Havacılık Müzesi 14 Ağustos 1984'te açıldı. Müze, Severny havacılık garnizonunun uçuş personelinin savaş eğitimi için merkezin topraklarında Ivanovo şehrinde bulunuyor.
Müze binası tarihi bir karaktere sahiptir. Fransız havacıların efsanevi savaş filosunun oluşumu "Normandie-Niemen" burada gerçekleşti.
Müze sergisi bugün açık alanda ve müze salonlarında sunulmaktadır. Serginin iç kısmı, alayların tarihini ve askeri nakliye havacılığının oluşumlarını anlatan dört salondan oluşuyor. Burada gösterilenler uçak modelleri, tarihi fotoğraflar, haritalar, gösterge panoları, belgeler vb. Açık alanda - SSCB ve Rusya'nın VTA'sı ile farklı zamanlarda hizmet veren uçaklar serbestçe kullanılabilir. Bunlar Li-2, An-2TD, An-12B, Il-76MD ve diğerleri.
Müze çalışanları, hem sıradan günlerde hem de havacılık tatillerinde genç neslin çok fazla vatanseverlik eğitimi alıyor.
Müzenin tarihi, şehrin kuzeyinde, şehirden 6 km uzaklıkta bulunan Severny havaalanının tarihi ile yakından bağlantılıdır. Askeri havacılığa dayanmak için bir havaalanı inşaatı 1935'te başladı. Burada temeli TB-1 ve TB-3 uçağı olan 12 bombalı bir havacılık alayı kuruldu. 1939'da havaalanı kapatıldı. 1940'ta tekrar bir yedek alay oluşturuldu. 165. eğitim alayı temelinde, seyir pilotlarının eğitimi için bir askeri okul oluşturuluyor.
Savaş sırasında, Severny havaalanı denizcileri ve gece bombardıman uçaklarını eğitti. Savaş yıllarında, her biri 25-30 uçağa sahip olan, havaalanının tabanında üç filo görev yaptı. Ve 29 Kasım 1942'de "Kuzey", Alman işgalcilere karşı savaşmak için Fransa'dan gelen gönüllüleri aldı. Daha sonra bu pilotlar ve uçak teknisyenleri Normandiya Filosuna katıldı. Düşmanlıklardan önce, Fransız filosu, P. I. liderliğinde Yak-1 ve Yak-7 için eğitim aldı. Druzenkov.
Nisan 1943'te Normandiya Batı Cephesine gönderildi. Filo, Litvanya savaşları sırasında kahramanlık gösterdi, Beyaz Rusya operasyonunda ve Kursk Savaşı'nda yer aldı ve Doğu Prusya'daki savaşlarda yer aldı. Ünlü filo ayrıca Ivanovo sakinlerini de içeriyordu.
1958'de, Il-14 uçağı ile 229. Havacılık Alayı, Ivanovo havaalanına gönderildi. 4. Özel Amaçlı Havacılık Birimi yönetimi de buraya taşındı. 1967'de Antey uçağı ile sağlanması beklenen 5. filo kuruldu.
1974'ten itibaren hava sahasının tarihinde yeni bir dönem başladı. Aralık ayında, subay kursları, Muharebe Kullanımı ve Uçuş Personeli Yeniden Eğitim Merkezi olarak yeniden düzenlendi. Tula'dan buraya bir askeri nakliye havacılık alayı transfer edildi. Burada geminin komutanına ve komutanlarına, havacılık filosunun komutanlarına, müfrezelere, pilot eğitmenlere, pilot-navigatörlere, havacılık alayının genelkurmay başkanlarına asistanlar yetiştirdiler. Burada yurtdışından uzmanlar da yetiştirildi.
Mart 1979'da İvanovo Merkezi'nin pilotları, Savunma Bakanlığı'nın geniş çaplı tatbikatlarına katıldı. 1979'dan 1982'ye ÜFE ekipleri Afganistan'daki hava limanlarına uçtu.
Ağustos 1994'te, tek bir askeri nakliye havacılık alayı kuruldu. 1998'de burada büyük indirimler başladı. Rusya'da tek olan Pechora Uzun Menzilli Radar Tespit Alayı, A-50 uçağıyla İvanovo'ya nakledildi.
Bugün Severny havaalanı aktif, pistlerinde An-12, Il-76, An-22, A-50 alıyor. "Severny" havaalanında 1940 yılında kurulmuş bir uçak onarım tesisi var. 1950-60 yıllarında uçak onarım merkezi.birçok An-2 ve Li-2 uçağını restore etti. İvanovo Merkezinde, AN-24, An-26, An-22, An-30'u onarmak için sermaye ve önleyici bakım çalışmaları yapıldı. Daha sonra tesis, AN-72, An-74 uçaklarına hizmet vermeye başladı. Şu anda, Yak-52'yi Yak-52M'ye (askeri okullar için) modernize etmek için çalışmalar devam ediyor.
