cazibe açıklaması
Harbour Bridge, Auckland'ın en güzel simge yapılarından biridir. İki kıyıyı birbirine bağlar - St. Mary's Bay ve Northcote (kuzeyde şehrin merkezi kısmı) Waitemata Körfezi üzerinden. İnşaatı 5 yıl sürdü - 1954'ten 1959'a. 1.150 metre uzunluğundaki köprü, Yeni Zelanda'nın en uzun ikinci köprüsüdür. Köprünün ana açıklığı kolondan kolona 244 metre, burada yükseklik 43 metreye ulaşıyor.
Köprü, Auckland'ın kuzeye doğru hızla büyümeye başladığı II. Dünya Savaşı'ndan sonra inşa edildi. Daha sonra yaya kısmına ek olarak altı araba şeridinden oluşan köprünün projesi oluşturuldu. Ancak projenin maliyeti belediye yetkililerinin kafasını karıştırdı ve köprünün genişliğinin dört şeride düşürülmesine karar verildi. Yaya bölgesi tamamen terk edilmek zorunda kaldı. Proje Freeman Fox & Partners tarafından geliştirildi, yüklenici inşaat şirketi Cleveland Bridge Co. Köprü yapısının parçaları kıyıya monte edilmiş, daha sonra mavnalarla köprünün istenilen kısmına taşınmıştır. İnşaat kötü havalarda bile durmadı.
Açılıştan 10 yıl sonra köprünün her iki yönde akan trafiği o kadar arttı ki 1969'da her yöne ikişer şerit eklenerek artırılmasına karar verildi. Birkaç yıl sonra, tamamlanan şeritler üzerindeki ek stres nedeniyle yapısal bütünlük tehlikeye girdi. Çatlaklar oluşmuş, onarılmış ve 2007 yılında kamyonların köprü üzerinde hareketi yasaklanmıştır.
Artık yoğun saatlerde köprüdeki trafik ters trafik kullanılarak gerçekleştiriliyor. Trafiğe bağlı olarak farklı yönlere ayrılan şerit, portatif bir çarpma durağı ile çevrilidir. Bugün, köprü günde 170.000'den fazla araç taşıyor.
