cazibe açıklaması
Debiilly'nin yaya köprüsü, Eyfel Kulesi gibi, Dünya Fuarı için sadece 1900'de inşa edildi ve dönemin teknolojik gelişmelerini gösteren ikinci metal yapı oldu. Bir anlamda kulenin kaderini tekrarladı - geçici bir yapı olarak tasarlandı, ancak sonsuza kadar kaldı.
İkinci Dünya Sergisinin tasarımında sanata ağırlık verildi. Lüks Grand Palais, Petit Palais, Alexander III köprüsü ortaya çıktı - hepsi muhteşem Beaux-art tarzında. Eyfel Kulesi'nin yakınındaki sette görkemli tematik pavyonlar vardı ve sağ kıyısında, yeniden yaratılan ortaçağ mahallesi "Old Paris" Pont de Alma'ya gitti. Sergi ziyaretçilerinin ordu ve donanmanın köşkünden "Eski Paris" e gitmelerine yardımcı olmak için ve bu geçici, inanıldığı gibi köprü inşa edildi.
Endüstriyel tarzı, tasarım konseptine tam olarak uymuyordu. Mimar Louis-Jean Resal, iki taş payanda üzerine metal bir çerçeve yerleştirdi ve onu dalgalarda dalgalanma izlenimi yaratması beklenen koyu yeşil seramik karolarla süsledi. Köprü oldukça acımasız görünüyordu.
Belki de Parisliler, kule gibi bu geçidin geçici olarak burada olduğu gerçeğiyle kendilerini teselli ettiler. Bununla birlikte, altı yıl sonra, köprü sadece hafifçe hareket ettirildi, sekizden sonra - tam da Jena Savaşı'ndaki ölümünün yüzüncü yılında Fransız general Jean-Louis Debilli'nin onuruna bir isim verdiler. Köprü hala ayaktaydı ve duruyordu. Ancak 1941'de üzerine bir tehdit belirdi - mimarlık derneğinin başkanı, onu uzun zaman önce yaşanan bir olayın unutulmuş bir aksesuarı olarak küçümsedi. Bununla birlikte, bina 1966 yılına kadar güvenli bir şekilde hayatta kaldı, sonunda Alexander III köprüsü ve Austerlitz viyadüğü (Seine üzerindeki metro köprüsü) ile birlikte tarihi anıtların ek kaydına dahil edildi.
1991'de köprü yeniden boyandı ve 1997'de kaldırım tropikal parke döşeme ile yenilendi. Şimdi, üzerinde yürüyen insanlar, bunun bir zamanlar geçici veya uygunsuz olduğunu pek hatırlamıyorlar. Şimdi sadece güzel ve kullanışlı bir yaya köprüsü.
