cazibe açıklaması
1834-38'de St. Petersburg'daki Rus-Türk savaşındaki zaferin onuruna. Moskova Zafer Kapıları dikildi. Bu mimari anıt, iki caddenin kavşağında yer almaktadır: Ligovsky ve Moskovsky. Projenin yazarlığı V. P.'ye aittir. Stasov.
18. yüzyılın başında Moskova'ya giden yol buradan başladı ve şehir karakolu yer aldı. 1773 yılında, projesi mimarlar E. Falcone ve C. Clerisso tarafından sunulan buraya bir taş kapı kurma fikri ortaya çıktı. Ancak çalışma başlamadı. Ve sadece yaklaşık 40 yıl sonra, Rus ordusunun İran ve Türkiye ile savaşlardaki muzaffer eylemlerinden sonra, İmparator I. Nicholas St. Petersburg'daki Zafer Kapısı'nın dikilmesini emretti.
1831'de inşaat komitesi yeni bir meydan için bir proje geliştirdi ve onayladı. Zafer Kapısı projelerinden ilki A. K. Kavos. Planına göre, kapılar 2 piramit ve üç açıklıklı bir revaktan oluşan büyük bir mimari topluluğun parçası olacaktı. Bu projenin maliyeti harikaydı. Ardından ünlü mimar Vasily Petrovich Stasov'dan daha ekonomik bir seçenek yaratması istendi. 1832'de iki versiyon geliştirdi ve 1833'te cephenin eskizleri.
Moskova Kapısı'nın dökme demirden dökülmesine karar verildi. 1834'te nihayet kurulum yerine karar verdiler ve önerilen yerde tam boyutlu bir model kurdular. Projenin doğrudan uygulayıcıları olarak, 20 gün içinde kapı manzaralı bir kalkan yapabilen müteahhit Grigoriev'in arteli ustabaşıları seçildi. Kendisini ayrıntılı olarak tanıyan ve bazı ayarlamalarını yapan İmparator I. Nicholas'a sunuldu. Ek olarak, tam boyutlu sütunlardan biri olan Foundry'de başka bir model yapıldı.
Nisan 1834'te Stasov, Zafer Kapısı ve muhafız evinin son taslağını sundu. Ağustos ayında, iki sıra halinde atılan 569 bloğun temellerinin atılmasına başlandı. Ardından 4 metrelik bir Tosno levha tabakası döşendi. Aynı yıl 14 Eylül'de temel atma töreni gerçekleştirildi. Gelecekteki Zafer Kapıları'nın altına mimar Stasov, mevcut devlet adamları, altın, gümüş ve platin sikkelerin isimleri ve baş harfleri ile levhalar serildi.
Mimar E. I. karartmak. Dökme demir ürünlerin toplam ağırlığı - Moskova kapılarının sütunları ve başkentleri - 51.000'den fazla pud, bakır - 1.000, demir - 5.000'di.1836'da Zafer Kapıları bir araya getirilmeye başlandı. İş, usta Zaburdin tarafından denetlendi. Moskova Zafer Kapılarının heykelleri B. I. Orlovski.
İmparator I. Nicholas kişisel olarak zafer kapılarına bir hatıra yazıtı yaptım: "İran, Türkiye ve 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831'de Polonya'nın pasifleştirilmesi sırasındaki başarıların anısına muzaffer Rus birliklerine".
St. Petersburg'daki Moskova Zafer Kapısı, dökme demir elemanlardan toplanan dünyanın en büyük mimari yapısıdır. Yükseklikleri - 24 m, uzunluk - 36 m İnşaatlarının maliyeti yaklaşık 1 milyon 180 bin ruble idi. Zafer Kapısı'nın açılışı 16 Ekim 1838'de gerçekleşti.
1936'da Moskovsky Prospekt'in yeniden yapılandırılması nedeniyle Zafer Kapıları söküldü. Zafer Parkı'na transfer edilmeleri planlandı. Bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla birlikte kapıların dökme demir detayları özel bir depoya, dekor unsurları ise şehrin müzelerine aktarıldı. Moskova Kapısı'nın detayları, tank karşıtı engellerde kullanıldı.
Savaşın bitiminden sonra kapının restore edilmesine karar verildi. Lenproekt atölyesinde I. G. Kaptsyuga ve E. N. Petrova, onları orijinal hallerine döndürmek için bir proje yarattı. O zamana kadar, sütunların 108 orijinal parçasından sadece 65'i hayatta kaldı, heykellerden 13'ü restore edildi ve geri kalanının yeniden üretilmesi gerekiyordu. 1961'de Moskova Zafer Kapıları tamamen restore edildi.
1965 yılında Moskova Kapısı'ndaki meydanın adı Moskova meydanı olarak değiştirildi. Ekim 1968'de tarihi isim iade edildi ve meydan daha önce olduğu gibi yeniden adlandırıldı - "Moskova Kapısı". Meydanda bulunan metro istasyonuna da aynı isim verilmiş. 21. yüzyılın başında, Moskova Zafer Kapıları restore edildi.
