cazibe açıklaması
Kirchenfeldbrücke köprüsünde, Berne Kumarhanesi'nin yanındaki seyir terasından Are nehrini geçerek günün çoğunu geçirebileceğiniz müze mahallesine gidebilirsiniz.
Köprü, yerel inşaat şirketi Gottlieb Ott & Cie'den mühendisler Moritz Probst ve Jules Roethlisberger tarafından tasarlandı. Kemerli yapı 21 ayda inşa edilmiş ve 24 Eylül 1883'te açılmıştır. Kirchenfeldbrücke, Sharm'daki Javrozbrücke'den ve Bern ile Schwarzenburg arasındaki Schweizwasserbrücke'den sonra İsviçre'deki bu tür üçüncü köprüdür.
1901 yılında, III numaralı tramvay hattı Kirchenfeldbrücke köprüsünde çalışmaya başladı. 12 yıl sonra, şehir yetkilileri köprünün yapısını güçlendirmeye karar verdiler, böylece üzerine ikinci bir tramvay yolu döşenebilecekti. Ayrıca mevcut köprü, at arabalarının sürekli geçişi nedeniyle dikey titreşimlere ve aynı yönde yürüyen yayalar nedeniyle yatay titreşimlere maruz kalmıştır. Köprüyü daha sağlam hale getirmek için ana direkler betonarme kazıklarla değiştirildi. Kaldırım ikiye bölündü. Her biri sadece bir yöne gidebilirdi. Bu, köprüyü daha statik hale getirdi. Kaldırım bundan böyle ahşap kaplamalı betonarme levhalardan yapılmıştır.
1972'de, dökme demirden yapılmış korkuluklar, demir bir çitle değiştirildi. İlginç bir şekilde, bugün görülebilen orijinal dökme demir korkuluğun yaklaşık 55 cm'si köprünün bir tarafında ayakta kalmıştır.
Kirchenfeldbrücke çift kemerli köprü 229 metre uzunluğundadır. Destek yapısını dikmek için yaklaşık 1.300 ton çelik kullanıldı ve yolun inşası için 2.300 ton daha gerekliydi.
Nedense intihar edenler bu köprüyü seçti. İnsanların daha fazla intihar etme girişimlerini önlemek için köprünün korkuluğuna üç metrelik demir bir ağ sabitlendi.
