cazibe açıklaması
İki kıtayı - Kuzey ve Güney Amerika'yı birbirine bağlayan köprü, Panama Kanalı'nın önünde Pasifik Okyanusu boyunca atılır. 1959-1962 yıllarında Amerika Köprüsü'nün inşaatı Amerikalılar tarafından gerçekleştirildi. Bu yapının inşası için 20 milyon dolar harcadılar. Köprünün benzersizliği, gemilerin geçişinden önce yükseltilmesine gerek olmamasıydı. Panama Kanalı boyunca - Miraflores ve Gatun kilitlerinin yakınında iki asma köprü daha inşa edildi. XXI yüzyılın başında, burada Yüzyılın Köprüsü adı verilen ikinci bir sabit köprü ortaya çıktı. 50 yıldan fazla bir süredir Pan American Otoyolu, Amerika Köprüsü'nü geçti.
Başlangıçta, köprü adını, kanalın iki kıyısı arasında dolaşan feribottan almıştır - "Thatcher Peri Köprüsü". Ve feribota adını veren Maurice Thatcher, köprünün inşasından sonra ciddi bir şekilde açılışını yapan Panama'da tanınmış bir yetkiliydi. Ancak neredeyse hiç kimse Thatcher Peri Köprüsü adını kullanmadı, bu yüzden köprünün adı değiştirildi.
Amerika Köprüsü 1.654 metre uzunluğundadır. Köprü 259 metre uzunluğunda tek kemerlidir. Yüksek gelgitler sırasında, okyanustaki su seviyesi önemli ölçüde yükselir ve köprü ile su yüzeyi arasında 61 metreden fazla kalır. Bu, köprünün altından geçmek isteyen tüm gemilerin bu çizgiyi aşmaması gerektiği anlamına gelir.
Akşamları, Amerika Köprüsü güzelce aydınlatılır. Işıklı köprünün en muhteşem görüntüleri, küçük tekneler için bir iskelenin bulunduğu Balboa gezinti yolundan alınabilir. Arabalar sürekli köprüden geçiyor. Bu yapıya geniş girişler onlar için donatılmıştır. Yayalar da köprüden yürüyerek geçebilir.
