cazibe açıklaması
Demiryolu Mühendisliği Tarihi Müzesi, Sovyet Bölgesi'nde, şehir merkezinden Akademgorodok'a giden Berdskoe karayolu üzerindeki Seyatel tren istasyonunun yakınında yer almaktadır. Müzenin düzenlenmesi Mayıs 2000'de başladı. Çıkmazlar, setler yapıldı ve raylar da döşendi. Demiryolu Mühendisliği Tarihi Müzesi'nin açılışı, Demiryolları Günü'nü kutlamak için Ağustos 2000'de gerçekleşti.
Müzenin benzersizliği, Batı Sibirya Demiryolunda benzersiz teknik ekipman, lokomotif, yolcu ve yük vagonu ve ray ekipmanı örneklerinin toplanması gerçeğinde yatmaktadır. Gelecekte müze, cihazlara ve sinyalizasyon, güç kaynağı, iletişim ve diğer ekipmanlara yönelik araçlara adanmış bir sergi açmayı planlıyor.
Kurumun kuruluşu, kalıtsal demiryolu işçisi Nikolai Arkhipovich Akulinin tarafından başlatıldı. Onun fikri yolun liderliği tarafından desteklendi. N. Akulinin dokuz yıl boyunca kendi adını taşıyan müzenin başkanlığını yaptı.
Açık hava müzesi sergisinin uzunluğu yaklaşık üç kilometredir. Genel olarak, müzenin sergi alanlarında 100'den fazla farklı sergi sunulmaktadır. Müzede farklı üretim yıllarına ait 7 buharlı lokomotifi görebilirsiniz. En eski sergi, 19. yüzyılın Provorny buharlı lokomotifinin bir modelidir. 1912 buharlı lokomotifi de özellikle ilgi çekicidir. Lokomotif, Rus tasarımcı Lopushinsky tarafından geliştirilen projeye göre inşa edildi. Rusya topraklarında 1923 yılına kadar bu tür buharlı lokomotifler üretildi. Ayrıca müzede diğer yerli buharlı lokomotifleri, Macaristan ve ABD'de yapılan buharlı lokomotifleri, SSCB'de üretilen 15 dizel lokomotifi (1964 -1971), ve farklı zamanlarda üretilmiş 12 elektrikli lokomotif.
Demiryolu ekipmanına ek olarak, müzede bir otomotiv ekipmanı sergisi var. Koleksiyon, Sovyet otomobilleri "Moskvich", GAZ, ZAZ, birkaç traktör, kamyon, arazi aracı ve hatta Amerikan Dodge'u içeriyor.
