cazibe açıklaması
İlk Tsarskoye Selo tren istasyonunun binası 1838'de inşa edildi. İstasyon binaları gibi bir yeniliğin ortaya çıkması, Rusya'daki ilk demiryolunun 1837'de açılmasıyla ilişkilidir.
Tsarskoye Selo Tren İstasyonu, İsviçreli bir mimar olan Gasparo Fossati tarafından Gotik İngiliz tarzında tasarlandı. Merkezi iki katlı bina tuğladan yapılmıştır, kubbesi Gotik stile özgü dört kubbeli bir kule ile taçlandırılmıştır. Merkez yapının her iki yanında, sütunlara oturan saçaklarla son bulan tek katlı yan ahşap yapılar vardı.
1900 yılında Rusya'da demiryolu ağının gelişmesiyle birlikte, Tsarskoye Selo demiryolu, Moskova-Vindavo-Rybinsk demiryolu topluluğuna dahil edildi. Bu istasyondan geçen trafik akışı arttı, bu da istasyon binasının yeniden inşasına ihtiyaç duyulmasına neden oldu. 1902-1904'te. mimar S. A. Brzhozovsky, bir dereceye kadar Orta Çağ'dan bir kaleye benzeyen, kuleleri, kemerleri ve kuleleri olan yeni bir istasyon binası inşa edildi. Ana binadan, daha önce olduğu gibi, pavyonlar yanlardan ayrıldı. İstasyon binasının salonları, her birinin kendi bagaj odaları, büfeleri ve hizmet odaları olan üç sınıfa ayrıldı. Sol tarafta, Grand Ducal Pavilion merkez binaya katıldı.
Tsarskoye Selo tren istasyonunun mevcut binası 1946-1950 yıllarında inşa edilmiştir. savaş sırasında yıkılan eski istasyon kompleksi yerine. Yeni istasyonun binası mimar E. A. Levinson ve tasarımcı A. A. Gruşka. Şimdiye kadar, eski mekansal kompozisyonunu koruyor. İstasyonun ana kısmı iki katlı bir binadır. Geniş kemerli yapılar yardımıyla iki ayrı köşk birbirine bağlanmıştır. Yapının ikinci katı, Toskana düzeninde stilize edilmiş sütunların arkasına gizlenmiş ve eğimli bir çatı ile son bulmaktadır. Geniş kemerli kapı ve pencere açıklıklarına sahip sütunların birleşimi, istasyon binasına 18. yüzyılın mimari yapılarını anımsatan özellikler kazandırıyor. ve Tsarskoe Selo'nun sarayları.
Gar binasının dekorasyonu büyük şair A. S. Puşkin. Ana binanın yan cephelerinde Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker portreleri ile kabartmalar bulunmaktadır. Bilet gişesi lobisinde, binanın içinde, şairin profilini tasvir eden kısmalar vardır ve salonun salon tonozunun geniş yayılmış ağaç taçları görüntüsü ile dekoratif boyaması, istasyon ziyaretçilerini Puşkin'in perisinin atmosferine sokar. masallar.
Bekleme odası güneydeki tek katlı kanatta yer almaktadır. Salonun duvarları suni mermer ile dekore edilmiştir ve tavan tonozları Büyük Kapris, Chesme Sütunu ve Cameron Galerisi'ni betimleyen heykelsi kompozisyonlarla dekore edilmiştir. Bekleme salonunun ortasındaki bir nişte A. S. Heykeltıraş M. G. tarafından bu salon için özel olarak tasarlanan Puşkin. Manizer.
İstasyon binasının kuzey kanadında bir restoran bulunmaktadır. Özellikle duvarlarını L. G.'nin çizimlerine göre dekore etmek için. Semenova ve E. A. Levinson'ın porselen levhaları Lomonosov fabrikasında yapıldı. Kilerin arkasındaki duvarı süsleyen bu levhalar, sevgiyi ve bolluğu temsil eden buketler, çelenkler ve çelenklerde gül çiçeklerine sahiptir.
İstasyon kompleksinin bir parçası olan tek katlı pavyonlar, kilitli dolaplar ve bir bagaj bölmesi barındırıyor. İşte ikinci platforma giden tünellerin girişleri.
2007 yılındaistasyon peronlarına giriş ve çıkışlarda ücret kontrolü amacıyla otomatik turnikeler yerleştirildi. Tsarskoye Selo'nun 300. yıldönümünde, bu tren istasyonunun adının "Detskoe Selo"dan "Tsarskoe Selo"ya değiştirilmesi planlandı, ancak resmi yeniden adlandırma gerçekleşmedi.
