cazibe açıklaması
Schmidt setindeki St. Petersburg Deniz Enstitüsü'nün (Büyük Deniz Kolordusu Peter) karşısında, Rus denizci, amiral, ilk Rus dünya turu seferinin başkanı, Deniz Kuvvetleri Komutanı Ivan Fedorovich Kruzenshtern'in bir anıtı var (1770-1846). Anıtın yazarları mimar I. A. Monighetti ve heykeltıraş I. N. Schröder.
I. F.'nin katkısı Bilimde Kruzenshtern çok değerlidir. Onun sayesinde o zamanın coğrafi haritalarının hataları ve hataları düzeltildi. Dünya turu sırasında, Ivan Fedorovich Kruzenshtern, "Nadezhda" gemisinin komutanıydı. Deniz yolculuğunun üç yılı boyunca, mürettebatından tek bir kişi yaralanmadı. Bu sefer sırasında keşfedilen toprakların sakinlerinin hiçbiri haklarını ihlal etmedi. I. F. komutasındaki gemilerde Kruzenshtern, fiziksel cezaya izin verilmedi. EĞER. Kruzenshtern ilerici siyasi görüşlere bağlı kaldı. Decembristlerin ayaklanmasından önce bile, köleliği ortadan kaldırma ihtiyacından bahsetti. Genç bir adam olarak, Rusya ve İngiltere arasındaki ittifak yıllarında, Amirallik tarafından bir İngiliz askeri fırkateyninde hizmet etmesi emredildi. Savaşlarda ve seferlerde cesur ve cesur bir adam olduğunu kanıtladı. Düşman fırkateynlerinin yakalanması için Kruzenstern, para ödülünden belirli bir pay almaya hak kazandı. Ancak Ivan Fedorovich, bu parayı almayacağını ve hizmet etmekten zevk aldığı Tethys ekibine gitmesine izin vermeyeceğini söyledi. Etkileyici bir miktar teklif edildi, ancak "ödülün haklı olarak denizcilere ait olduğuna" karar verdi - yelken yoldaşları. Ayrıca saygıdeğer bir yaşta ilgisizlik gösterdi ve Demidov Ödülü'nü hidrografik çalışmalarda ortak yazarlık için meslektaşları lehine reddetti.
Bir öğretmen olarak Kruzenshtern'in kaderi de şaşırtıcı. Fiziksel cezanın genç denizcileri eğitmek için ana araç olduğu bir zamanda, kendisinin Deniz Piyadeleri'nde yetiştirilmesi gerekiyordu. Binadaki yaşam koşulları da korkunçtu. V. V.'nin anılarına göre. Krusenstern'e adanmış biyografik bir kitapta yayınlanan Veselago, Ivan Fedorovich, soğuk havaların başlamasıyla birlikte, öğrencilerin yatak odalarındaki pencerelerin donmaması için yastıklarla kapatıldığını söyledi. Deniz Piyadeleri'nin müdürü olan Ivan Fedorovich, öğrencilere karşı babacan ve yardımsever tutumuyla ünlendi, şefkatli ve bilge bir akıl hocasıydı.
Önemli tarihten bir yıl önce - Ivan Fyodorovich Kruzenshtern'in doğumunun 100. yıldönümü - 1869'da, ona bir anıtın dikilmesi için bağış toplama başladı. Tören 8 Kasım 1870'de gerçekleşti. Anıt bronzdan, kaide kırmızı granitten, çit dökme demirden yapılmıştır. Kaidenin ön tarafında, arması olan bir kartuşun üzerinde Spe fretus (Latince - umut içinde yaşamak) ve altında yazılmıştır: "Dünyadaki ilk Rus denizciye - Amiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern'e." Amiralin heykeli A. Moran dökümhanesinde döküldü.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında anıtı korumak için özel bir yapı yapılmıştır. 1970'lerde, heykelden bronz bir hançer çalındı ve bunun yerine dökme demir bir kopya verildi. 1999 yılında, Petrogradskiy Bölgesi İçişleri Bakanlığı çalışanları, sanat hazinelerinin satışını önlemek için operasyonel önlemler sırasında bir bronz hançer keşfetti ve ele geçirdi. Devlet Kentsel Heykel Müzesi'nden uzmanlar, bunun Kruzenstern anıtından bir hançer olduğunu belirlediler. Hançer yerine geri döndü.
Anıt kaidenin yüksekliği 2,6 metre, heykel ise 3 metredir.
Açıklama eklendi:
İskender 01.24.2017
I. F. Kruzenshtern, dünya çapında bir sefer fikrini "kırmayı" başardığında, bir ekip kurma ve komutanları kendi başına atama hakkını elde etti. İkinci geminin kaptanının seçimi konusunda hiç şüphe yoktu - Yuri Lisyansky, öğrenci sıralarından beri onun arkadaşıydı ve o zamana kadar büyük deniz tecrübesine sahipti. ve uh
Tam metni göster I. F. Kruzenshtern bir dünya turu fikrini "kırmayı" başardığında, bir ekip kurma ve komutanları kendisi atama hakkını elde etti. İkinci geminin kaptanının seçimi konusunda hiç şüphe yoktu - Yuri Lisyansky, öğrenci sıralarından beri onun arkadaşıydı ve o zamana kadar büyük deniz tecrübesine sahipti. ve dünya turuna katılım Lisyansky, 2. rütbenin kaptanlığına terfi etti, imparatordan 3.000 ruble ömür boyu emekli maaşı ve Rus-Amerikan şirketinden 10.000 ruble bir kerelik ödül aldı. Seferden döndükten sonra Lisyansky, Donanmadaki hizmetine devam etti. 1807'de Baltık'ta 9 gemilik bir filonun başına geçti ve İngiliz savaş gemilerini gözlemlemek için Gotland ve Bornholm'a gitti. 1808'de Emgeiten gemisinin komutanlığına atandı. Lisyansky Yuri Fedorovich - Rus deniz subayı. Birçok deniz savaşına katıldı. "Neva" gemisinin komutanı - I. F. liderliğindeki ilk Rus dünya turu seferinin ikinci gemisi. Kruzenshtern. yazar
"1803-1806'da" Neva "gemisinde dünyayı dolaşın. Birinci rütbenin kaptanı.
02.08.1773 – 22.02.1837
EN İLGİNÇ! Dünyadaki ilk Rus denizci LISYANSKY idi!. İngiltere ile sıkıyönetim vardı. Kruzenshtern İngiltere'yi dolaştı ve Lisyansky, Kanal'ı geçerek Kruzenshtern'den iki hafta ÖNCE Kronstadt'a geldi. Kruzenshtern'e ait BAŞKA bir anıt, sırtı Neva'ya dönük, yerli öğrenci birliklerine bakan TEK anıttır.
Metni gizle
İncelemeler
| Tüm yorumlar 5 Elena Litvyakova 24.01.2019 14:45:52
Heykeltıraş ve mimarın önünde eğiliyorum. Çoban köpeğiyle günde iki kez yürüyüş, I. F. Krusenstern, böyle bir şaheseri yaratan ustaların, heykeltıraşların ve mimarların dehasına, cesur bir adamın cesur figürüne hayran olmaktan asla vazgeçmiyorum. Hem kafes hem de kaide, her şey organik olarak figürle birleştirilmiştir. Onu en iyilerden biri olarak görüyorum…
