cazibe açıklaması
Museum Ship Great Britain, bir zamanlar New York ve Bristol arasında seyreden bir okyanus gemisiydi. Bu yolcu vapuru, zamanının en mükemmellerinden biridir. Projesi, Bristol'deki ünlü asma köprünün yazarı olan yetenekli bir mühendis olan Isambard Kingdom Brunel tarafından yaratıldı. O zamanlar metal gövdeli vapurlar vardı, ayrıca vidalı motorlu vapurlar da vardı - her ikisine de sahip olan ilk "Büyük Britanya" idi. Bu, okyanusu geçen ilk metal buharlı gemi - 1845'te sadece 14 gün sürdü.
"Büyük Britanya" 1843'te Bristol tersanelerinde başlatıldı. O zamanlar İngiliz gemi yapımcıları, geminin metal gövdesinin tüm avantajlarını takdir ettiler - çürüme veya ahşap sıkıcı böceklerden korkmuyordu, gövde daha hafif ve daha manevra kabiliyetine sahipti. Buna ek olarak, İngiltere'de ahşap giderek daha pahalı hale gelirken, metal ise tam tersine daha ucuz hale geldi. Prens Albert, geminin törenle denize indirilmesinde hazır bulundu.
Geminin iki üst güvertesi yolcu, alt güvertesi kargo idi. Geminin uzunluğu 98 metre, deplasman 3400 ton.
Vapur New York'a birkaç sefer yaptı, ancak her sefere bir dizi arıza eşlik etti. 1846'da, bir seyir hatası nedeniyle, gemi İrlanda kıyılarında karaya oturdu. Nakliye şirketi ağır kayıplara uğradı ve gemi satıldı. 1851'den beri, "Büyük Britanya" Avustralya'ya düzenli uçuşlar yaptı ve binlerce göçmeni gemide taşıdı.
Daha sonra Falkland Adaları'nda yüzen bir kömür deposu olarak görev yaptı.
1970 yılında, bir dubadaki gemi, restorasyondan sonra müze haline geldiği Bristol'e döndü. Gemi şu anda kuru havuzda, su hattı seviyesinde, gövde, daha fazla korozyonu önlemek için minimum nemin korunduğu camla kaplanmıştır.
