cazibe açıklaması
2008 yazında, St. Petersburg'da kentsel elektrikli ulaşıma adanmış bir müze açıldı. Daha önce de benzer müzeler vardı ama resmi statüleri yoktu, bağımsız değillerdi ve bireysel işçilerin coşkusu sayesinde elektrikli ulaşım parklarında işletiliyordu.
St. Petersburg Elektrikli Ulaşım Müzesi kabaca üç bölüme ayrılabilir. Troleybüs ve tramvay iletişiminin oluşum ve gelişim aşamalarını vurgulayan müze sergileri; elektrikli ulaşım parklarının tarihçesi ve işletmelerin çalışanlarının yaşam gerçekleri ilk bölümü oluşturmaktadır. İkinci bölüm, ilk modellerden başlayarak, şehir içinde hareket için elektrikli ulaşım kullanımının şafağında çalışan eski modellerin troleybüslerini ve tramvaylarını içerir. Müzenin üçüncü bölümü, en zengin belge ve müze malzemeleri koleksiyonu ile temsil edilmektedir.
Müzenin sergilenmesinin ana kısmı yaklaşık 200 metrekarelik bir alanda yer alıyor. metre, çoğu sergi salonuna (165 m²) düşüyor, geri kalanı depolama için ayrılmış. Bu alanlar deponun ikinci katında yer almaktadır. 1860'tan başlayarak elektrikli ulaşımın gelişim dönemleri hakkında bilgi içeren duvar standları büyük ilgi görüyor. Bu standlar şehirdeki elektrikli taşımacılığın evrimini izlemek için kullanılabilir. Fotoğraflar, çizimler, diyagramlar ve grafikler gerçek tarihi arşiv belgeleridir. Kat ekranındaki vitrinler: sürücü üniforması, kondüktör çantaları, kompostolar, kasalar, telefonlar. Diğer vitrinlerde ulaşım konularında hizmet sertifikaları, seyahat belgeleri, yaka kartları, semboller ve kitaplar görülebilir.
Müzede farklı zamanlardan gerçek tramvay arabalarını da görebilirsiniz. Geri yüklenen vagonların on altı kopyası yaklaşık 1000 metrekarelik bir alanı kaplar. m (ilk depo). İşin en ilginç yanı ise tüm tramvayların çalıştırılabilir olması. Tatillerde ve yıldönümlerinde kullanılırlar. Bu durumlara ek olarak, gezi gezileri için arabalar kiralanabilir ve bir sözleşmeyle uzun metrajlı film çekmek için de kiralanır. Troleybüs arabaları ikinci depoda yer almaktadır. Ayrıca yenilenmiştir ve hareket halindedirler.
Müze deposu, çeşitli türlerde stantların veya basılı yayınların hazırlanmasında kullanılan belgeler, kitaplar, fotoğraflar ve broşürler ile temsil edilir. Ayrıca, referans bilgilerini derlemek için yaygın olarak kullanılırlar. Müze, St. Petersburg'da elektrikli taşımacılığın gelişimine önemli katkılarda bulunan ünlü elektrikli ulaşım işçileri hakkında materyaller içeren yaklaşık yüz klasör tutuyor. Müze deposu, elektrikli ulaşımla ilgili bilimsel konferanslardan alınan literatürü de içerir; bu konudaki yazılar; benzer müzelerle yazışma malzemeleri ve çok daha fazlası.
İlk tramvay müzelerinden biri, A. P. Leonov adını taşıyan tramvay parkında açılan bir müzeydi. Şehir tramvaylarının lansmanının yıldönümü (60 yıl) için açıldı. Yaratıcısı, yönetmeni olan S. A. Kholdyakov'du. O ana kadar diğer tramvay parklarında sadece ilginç anlara ve gazilere adanmış stantlar tasarlandı. Kısa süre sonra bazı tramvay filolarında küçük müzeler açıldı (1, 5, 3, 7). Hala çalışıyorlar.
Elektrikli ulaşım müzesi fikri, 20. yüzyılın 90'larında ortaya çıktı. A. Yu liderliğindeki meraklıları. Ananyeva, parkın eski bir baş mühendisidir. Volodarsky, eski vagonları restore etmeye başladılar. Restore edilen retro tramvaylar Vasilievsky Adası'ndaki depoya transfer edildi. Daha sonra bu çalışma N. P. Kromin önderliğinde sürdürülmüştür.
