cazibe açıklaması
Ile de la Cité ve Quay Gevre'yi birbirine bağlayan Notre Dame Köprüsü'nün hikayesi, insanların metodik olarak savaştığı ve üstesinden geldiği sürekli talihsizliklerin bir resitali.
Bu bölgedeki geçiş, Romalılar Galya'yı fethetmeden önce bile Lutetia'nın ana caddesinin bir parçasıydı. 52 yılında M. Ö. NS. Roma birlikleri Lutetia'ya yaklaştı, kasaba halkı Cité adasına giden tüm geçişleri yaktı. Romalılar yeni bir taş köprü inşa ettiler. 885-886'da şehrin Normanlar tarafından kuşatılmasından sonra, köprü yıkıldı ve yerine küçük bir köprü inşa edildi - ilk başta Cité'ye bile ulaşmadı, sadece balıkçılar tarafından kullanıldı. Uzun süre hizmet etti, ancak 1406'da bir sel onu yok etti. Ancak, bu yerde yeterli geçit yoktu ve 1413'te Charles VI, burada üzerinde evler olan masif ahşap bir köprü inşa edilmesini emretti. Bu köprüye zaten Notre Dame adı verildi. Üzerinde Fransa'nın en güzeli sayılan altmış ev duruyordu.
86 yıl sonra o da çöktü. Aynı yıl yeni bir köprü inşaatının temeli atıldı, ancak şimdiye kadar feribot seferleri yapılıyor. Yeni köprü - kemerli, taş - 1507'de ortaya çıktı. Yine üzerine aynı üçgen çatılı altmış ev dikilmiştir. Aralarında çok sayıda dükkan vardı ve köprü kısa sürede şehrin ticaret merkezlerinden biri haline geldi. Belki de tarihte ilk kez evlerde sayıların bir yanda - hatta diğer yanda - tek olduğu yerdi.
1746-1788 yılları arasında köprü üzerindeki tüm evler yıkıldı. Bu süreç, harabeleri boyamayı seven 18. yüzyılın ünlü Fransız peyzaj ressamı Robert Hubert tarafından tasvir edilmiştir. Notre Dame Köprüsü'ndeki Evlerin Yıkılması adlı resimde, binaların bir kısmı çoktan yıkılmış, bir kısmı da yarı yıkılmış durumda. İzleyici adeta Seine kıyısındadır: bent yoktur, teknelerin yürüyüş yolları, teknelerin kendisi ve dönüşen köprüye bakan insanlar görünür durumdadır.
1853 yılında eski temel üzerine beş kemerli yeni bir köprü yapılmıştır. On dokuz yılda, mavnalar en az otuz beş kez desteklere çarptı ve köprüye halk arasında Şeytan'ın adı verildi. Üç merkezi kemeri çıkarmam ve onları zaten metal olan yeni bir yapıyla değiştirmem gerekiyordu. Bugünkü haliyle Notre Dame Köprüsü 1919'da açıldı.
