- Ücret ve bilet nereden alınır
- Metro hatları
- Çalışma saatleri
- Tarih
- özellikler
Fransa her zaman dünyanın her yerinden birçok turisti kendine çekiyor, hemen hemen her şehir sayısız cazibe merkeziyle gurur duyuyor; Bu şehirlerden biri de Lyon. Bu metropolü ziyaret etmeye, pitoresk eski bölgelerini görmeye ve çok sayıda şehir müzesini ziyaret etmeye karar verirseniz, kesinlikle Lyon metrosunun hizmetlerini sıklıkla kullanacaksınız: bu ulaşım sisteminin istasyonları şehrin en turistik yerlerinden biri olarak adlandırılabilir..
Doğru, Lyon metrosu diğer birçok Avrupa metrosundan çok farklı değil - ama bu onun ana avantajlarından biri. Bu, hem turistler hem de vatandaşlar tarafından talep edilen, rahat ve güvenli gerçek bir Avrupa metrosudur. Onun yardımıyla şehrin ilginizi çeken mimari ve tarihi mekanlarına kolayca ulaşabilirsiniz. Ve aniden hedefinizin metro istasyonlarından uzakta olması durumunda, yine de ona kolayca ulaşabilirsiniz: burada şehir içi ulaşım sistemi iyi gelişmiştir, çeşitli toplu taşıma türleri birbirini mükemmel şekilde tamamlar. Ve metro kesinlikle Lyon'daki en uygun ve en hızlı ulaşım şekillerinden biridir.
Ücret ve bilet nereden alınır
Seyahat belgesi almak hiç de zor değil - bunu bir tramvay durağında veya metroda yapabilirsiniz. İlgili terminaller bu yerlere kurulur. Şehirde bunlardan dört yüzden fazla var. Ayrıca satış ofisinden bir bilet satın alabilirsiniz. Bununla birlikte, terminallerden çok daha azı vardır. Şehirde sadece dört ofis var. Özellikle bunlardan biri otogarda bulunuyor. Hafta içi ofisler sabah yedi buçukta açılır ve akşam yediye kadar çalışır. Cumartesi günü çalışma günleri çok daha kısadır: sabah dokuzdan akşam altıya kadar sürer.
Unutulmamalıdır ki özel bir metro bileti yoktur. Lyon seyahat belgesi her türlü ulaşım için hemen geçerlidir. İhtiyacınız olan herhangi bir nakli - ödediğiniz süre içinde - yapmanızı sağlar. Bir araçtan diğerine geçerken seyahat belgenizi yumruklamayı unutmayın. Bu eylem, yalnızca bir metro hattından diğerine geçtiğinizde gerekli değildir.
En ucuz biletin maliyeti iki avronun biraz altında. Geçerlilik süresi bir saattir. Ancak dönüş yolculuğu için, ilkinin geçerliliği henüz sona ermemiş olsa bile, başka bir bilet almanız gerekir.
İki saatlik bir geçiş üç avroya mal oluyor. Aynısı, yalnızca akşam saat yediden sonra kullanılabilen sözde "akşam" biletinin fiyatıdır. Ancak öte yandan, "akşam" geçişi gece geç saatlere kadar, yani toplu taşıma hareketinin durduğu saate kadar geçerlidir.
Beş buçuk avroya bir gün geçerli olacak bir seyahat kartı satın alabilirsiniz. Yaklaşık on altı avroya, on biletten oluşan bir blok geçiş satın alabilirsiniz.
Sadece toplu taşıma araçlarını kullanmakla kalmayıp aynı zamanda müzeleri de ziyaret etmenizi sağlayan özel bir turist kartı var. Bu kart ile şehirdeki yirmi iki müzeden herhangi birine ücretsiz gidebilirsiniz. Ayrıca kart, turiste otuzdan fazla özel tekliften yararlanma fırsatı verir. Bir gün geçerli olan kartın maliyeti yirmi iki avro. Bir genç için bu fiyat daha düşük - on sekiz avro. Küçük bir çocuk için böyle bir kart on üç avro karşılığında satın alınabilir. İki gün geçerli olan kartın ücreti otuz iki Euro'dur. Bir genç yirmi altı avroya satın alabilir, bir çocuk için on yedi avroya mal olacak. Üç gün geçerli bir turist kartıyla ilgileniyorsanız, onu kırk iki avro karşılığında satın alabilirsiniz. Bir genç sizinle seyahat ederse, kart onun için otuz dört avroya mal olacak. Bir çocuk için fiyatı yirmi üç avro.
Metro hatları
Lyon metro sistemi, kırk dört istasyonlu dört hattan oluşmaktadır. Ağın toplam uzunluğu otuz iki kilometrenin biraz üzerinde. Ulaşım sisteminin kabaca yüzde sekseni yeraltında. Çizgiler Latin alfabesinin ilk dört harfi ile gösterilir.
Diyagramda dallar dört farklı renkte renklendirilmiştir:
- pembe;
- Mavi;
- turuncu;
- Yeşil.
Pembe hat, tren istasyonundan şehrin tarihi kısmına kadar uzanıyor, bu yüzden turistler bunu sıklıkla kullanıyor. Aynı zamanda şehrin tarihi bölgelerini doğu mahalleleriyle birbirine bağlar. Çizgi Rhone'un yatağını geçiyor. Üzerinde on dört istasyon var. İki istasyon arasındaki ortalama mesafe yedi yüz on beş metredir. Hattın uzunluğu dokuz kilometrenin biraz üzerinde.
Mavi çizgi nehir yatağı boyunca uzanır. Kuzeyden güneye doğru yol alır. Bu hat üzerinde, hattı yüksek hızlı elektrikli tren istasyonuna bağlayan bir aktarma merkezi bulunmaktadır. Şubede on istasyon var. İstasyonlar arasındaki ortalama mesafe yedi yüz yetmiş beş metredir. Hattın uzunluğu yaklaşık yedi buçuk kilometredir.
Kısa bir Turuncu Hat, şehrin kuzey bölgelerini merkeze bağlar. Uzunluğu iki buçuk kilometreden az. Sadece beş istasyonu var. İki istasyon arasındaki ortalama mesafe altı yüz on üç metredir.
Yeşil hat, dördünün en uzunudur. Aynı zamanda onların en derinidir. Şube şehrin kuzeybatı kesiminde başlar ve güneydoğuya doğru ilerler. Yolları iki nehir kanalının altından geçmektedir. Hat tamamen otomatiktir (trenler sürücüsüz çalışır). Üzerinde on beş istasyon var, uzunluğu on iki buçuk kilometre. İstasyonlar arasındaki ortalama mesafe yaklaşık dokuz yüz metredir.
Lyon metrosunda yürüyen merdivenler her yere kurulmuyor. Yeşil Hattın tüm istasyonları, diğer hatlarda bulunan iki aktarma merkezinin yanı sıra bunlarla donatılmıştır.
Füniküler de Lyon metro sisteminin bir parçasıdır. İki tane var, nehir kıyısında, şehrin batı kesiminde yükselen bir tepede kurulular.
Çalışma saatleri
Lyon metrosunda trenlerin hareketi sabah saat beş sularında başlıyor ve sabah bir buçukta kadar devam ediyor. Turuncu Hattın terminal istasyonlarından biri bir istisnadır: akşam saat dokuzda kapanır.
Trenleri ayıran zaman aralığı tüm hatlarda farklıdır. Pembe Hat'ta üç ila altı dakika, Mavi Hat'ta yedi buçuk dakika, Turuncu Hat'ta on bir dakika, Yeşil Hat'ta altı ila dokuz dakika. Ancak akşam saat dokuzdan sonra bu farklılıklar ortadan kalkıyor: Tüm dallardaki trenler arasındaki zaman aralığı on bir dakikaya eşit oluyor.
Tarih
Lyon Metrosu, XX yüzyılın 70'lerinin sonunda açıldı. O zaman Pembe, Mavi ve Turuncu hatlar devreye alındı. Yeşil çok daha sonra ortaya çıktı - 90'ların başında.
özellikler
Lyon metrosu soldan trafik kullanır - bu, bu metronun diğer Fransız şehirlerindeki benzer ulaşım sistemlerinden temel farklarından biridir. Bunun nedeni, bir zamanlar metro ile banliyö tren sistemini birbirine bağlama planları olmasıydı. Bu planlar henüz uygulanmadı ve uygulanması pek olası değil.
Lyon metro trenlerinin ayırt edici özelliklerinden biri kombine lastik-ray sistemidir.
Resmi web sitesi: www.tcl.fr
Lyon metrosu
