cazibe açıklaması
Are nehrini kapsayan Lorrainebrücke köprüsü, Bern'in tarihi merkezini şehrin kuzeyinde bulunan Lorraine mahallesine bağlar. Biraz aşağıda, trenlerin hareketi için tasarlanmış başka bir köprü görebilirsiniz.
Lorreinbrücke Köprüsü, hem yayalar hem de arabalar için tasarlanan Eissenbrücke Köprüsü'nün yerine 1928 ve 1930 yılları arasında inşa edildi. İnşaat yönetimi Robert Mayart'ın mühendislik firmasına ve Losinger'a emanet edildi. Köprünün inşaatı Şubat 1928'de başladı. Mühendisler Eugen Lossinger ve Simon Mann, inşaatın her aşamasını denetlediler. Lorreinbrücke resmi olarak 17 Mayıs 1930'da açıldı. Gerçek inşaat maliyetleri 2.563.000 CHF olarak gerçekleşti. Bununla birlikte, uygun bir erişim yolunun inşasına ve setin iyileştirilmesine 293 bin İsviçre Frangı yatırım yapılması gerekiyordu.
Kemer köprüsü 178 metre uzunluğunda ve 18 metre genişliğindedir. Nehrin 37.5 metre üzerinde yükselir. 82 metre uzunluğundaki elips biçimli ana kemer, Robert Mayart tarafından donatısız betondan tasarlandı. Köprünün önündeki güney platformda, sanatçı Paul Kunz'un kireç taşından yapılmış iki heykeli var.
1940'ların sonlarında, nehrin mansabında bulunan Botanik Bahçesi'nde yeni bir seranın inşası nedeniyle köprünün bütünlüğü bozuldu ve karayolunda geniş bir çatlak oluştu. Köprü çok hızlı bir şekilde yeniden inşa edildi.
Köprünün tam ortasındaki yerde durursanız, Are nehri vadisini ve ufukta Bernese Oberland bölgesinin dağ zirvelerini görebilirsiniz.
