cazibe açıklaması
Pevchesky Köprüsü, St. Petersburg'un tarihi merkezinde çok sık bulunan köprü-meydanların çarpıcı bir temsilcisidir. Pevchesky Köprüsü Moika'yı geçiyor ve olduğu gibi 2. Admiralteisky ve Kazansky Adaları'nı birbirine bağlayan Saray Meydanı'na devam ediyor. Rusya Federasyonu'nun kültürel mirasının bir nesnesidir.
Pevchesky Köprüsü, St. Petersburg'daki dördüncü en geniş köprüdür (Kazansky, Aptekarsky ve Blue'dan sonra). Köprü 72 metre genişliğinde ve 24 metre genişliğindedir.
Bu sitedeki ilk köprü, 1834 yılında Montferrand'ın tasarımına göre ahşaptan yapılmıştır. Ana amacı, İskender Sütunu'nun açılışında geçit törenine katılan birliklerin Saray Meydanı'na geçişidir. Köprünün korkulukları başlangıçta sarıya boyanmıştı. Bu köprünün aslen Sarı olarak adlandırılmasının nedeni budur.
1839-1840'ta. Saray Meydanı topluluğunun sonunda, Maliye Bakanı Kankrin'in inisiyatifiyle mühendis Adam E. A. tarafından tasarlanan ahşap köprü yerine tek açıklıkta yeni bir kemerli, dökme demir köprü inşa edildi. Köprünün inşası sırasında nehir kıyıları arasındaki iletişim bir tekne geçişi kullanılarak gerçekleştirildi.
Yeni köprünün açıklığı, birbirine cıvatalanmış 329 kama şeklindeki kutu-kesondan oluşan bir dökme demir kemerdi. Bir süre sonra yapının en savunmasız unsurları olduğu ortaya çıkan yapıların cıvatalı bağlantılarıydı: köprünün faaliyete geçmesinden bir yıl sonra, kasaba halkının ev kullanımı için büktüğü yaklaşık 27 somun ve 50 cıvata yağmalandı.. Dökme demir kemerin üstüne bir tuğla tonoz yerleştirildi, üzerine moloz duvar desteklerinin yerleştirildiği ahşap yığınlar pembe granitle kaplandı.
Yapının yolu, Onega Gölü'nde (Brusninskoye yatağı) çıkarılan gri-pembe kuvarsit-kumtaşı ile kaplandı. Korkuluklar, dökme demirden yapılmış ajur ızgaralarıydı. Köprünün kafesi, yelpaze şeklinde bir desenle en iyi dantel işini anımsatan eşsiz bir sanatsal dökümdür. Desenin ana unsuru tekrar eden palmetlerdir.
Köprünün tören açılışı 24 Kasım 1840'ta gerçekleşti. İmparator I. Nicholas, onu bir vagonda sürerek ve geçidi trafik ve yayalar için açarak ilk deneyimleyen kişi oldu.
Köprü, yeni görünümüyle birlikte yeni bir isim aldı. Şimdi Singing olarak anılmaya başlandı. Bu isim, köprünün doğrudan başkentin müzik kültürünün merkezi olan Singing Chapel mahkemesinin kapılarına dayanmasından geldi.
Bu köprünün yerinin Nicholas I tarafından seçildiğini söylüyorlar. Efsane diyor ki: Daha önce Moika setinde, 24, imparatorun ailesiyle ilgili olan Kont Yuri Aleksandroviç Golovkin yaşıyordu. Bir keresinde, Kont Kışlık Saray'da bir kraliyet yemeğine davet edildiğinde, o kadar acelesi vardı ki, tekneye binerken tökezledi ve suya düştü. Bu bağlamda, sayı eve dönmek zorunda kaldı. İmparator, akşam yemeği için Golovkin'i beklemeden kendisine geldi. Ertesi gün, olanlardan sonra Nicholas I ve karısı tekrar bir akrabayı ziyaret etti. Ziyaret sırasında egemen, su üzerinde bu tür olayları önlemek için buraya bir köprü inşa etmeyi teklif etti.
1937'de Pevcheskiy köprüsünün kaldırım taşları bir asfalt tabakasıyla kaplandı.
2003 yılında, köprünün yetersiz durumu nedeniyle, Intarsia ve Lenmostostroy firmalarının uzmanları tam yeniden inşasına başladı. Tarihinde ilk kez köprü oldukça ciddi bir revizyondan geçti. Köprünün kemerinin su yalıtımı ve cıvatalı bağlantıları kırılmış, kemerlerin temelleri ve tonozları önemli ölçüde deforme olmuş ve dökme demir bloklarda çatlaklar ortaya çıkmıştır. Yeniden yapılanma sırasında, fore kazıkların yardımıyla köprünün destekleri güçlendirildi, tonozun geometrisi düzleştirildi, dökme demir kemer tonozunun blokları onarıldı ve cephelerin kayıp dökme demir elemanları düzeltildi. da restore edildi. Dökme tonoz üzerine yerleştirilen güçlü betonarme üst yapı sayesinde köprünün taşıma kapasitesi artırılmıştır. Yeni bir yol tamamlandı.
