cazibe açıklaması
25 Nisan Köprüsü, Lizbon'u Tagus Nehri'nin sol kıyısında bulunan Almada belediyesine bağlayan bir asma köprüdür. Köprünün büyük açılışı 6 Ağustos 1966'da gerçekleşti ve 1999'da köprüden ilk tren başlatıldı.
25 Nisan Köprüsü, benzer tasarımlara (kablo asma köprü) ve renge sahip olmaları nedeniyle sıklıkla San Francisco'daki (ABD) Golden Gate Köprüsü ile karşılaştırılır. İlginç bir gerçek, Lizbon'daki köprünün, tasarımdaki benzerliklerini de açıklayan San Francisco-Oakland'ı (Bay Bridge) inşa eden aynı şirket tarafından inşa edilmiş olmasıdır.
Köprünün toplam uzunluğu 2277 m olup, dünyanın en uzun yirmi asma köprüsünden biridir. Köprünün üst platformunda 6 trafik şeritli otoyol, alt kısmında ise demiryolu rayları bulunmaktadır. Köprüyü inşa etme fikri, Portekizli mühendis ve girişimci Antonio Belo tarafından 1929'da önerildi. Bir komisyon oluşturuldu ve Lizbon'da bir yol ve bir demiryolu köprüsü yapılmasına karar verildi. Ancak proje, Lizbon'un 35 km kuzeyinde bulunan Vila Franca de Xira köyünde nehir üzerinde bir köprü yapılması lehine ertelendi. 1958'de köprünün inşası sorunu bir kez daha gündeme geldi ve nihayet 1962'de inşaatı başladı. Açılış törenine Portekiz Cumhurbaşkanı Amiral Américo Tomaz ve Lizbon Patriği Kardinal Manuel Gonçalves Cerezheira katıldı. Köprüye, açılışında da hazır bulunan Başbakan Antonio de Oliveira Salazar'ın adı verildi. 1974'te Portekiz'deki Kızıl Karanfil Devrimi'nden sonra köprünün adı 25 Nisan Köprüsü olarak değiştirildi, bu gün devrim başladı.
