Metro Kuala Lumpur: şema, fotoğraflar, açıklama

İçindekiler:

Metro Kuala Lumpur: şema, fotoğraflar, açıklama
Metro Kuala Lumpur: şema, fotoğraflar, açıklama

Video: Metro Kuala Lumpur: şema, fotoğraflar, açıklama

Video: Metro Kuala Lumpur: şema, fotoğraflar, açıklama
Video: MALEZYA’da ilk günüm🇲🇾 BU ÜLKE SİZİ ÇOK ŞAŞIRTICAK !! 2024, Eylül
Anonim
fotoğraf: Metro Kuala Lumpur: şema, fotoğraf, açıklama
fotoğraf: Metro Kuala Lumpur: şema, fotoğraf, açıklama
  • Ücret ve bilet nereden alınır
  • Metro hatları
  • Çalışma saatleri
  • Tarih
  • özellikler

Malezya başkentindeki en uygun ve en hızlı ulaşım yöntemlerinden biri Kuala Lumpur metrosudur. Şehre gelen bazı ziyaretçiler bu ulaşım sistemini çok karmaşık buluyor ve taksi kullanmayı tercih ediyor, ancak bu metro hakkındaki fikirleri gerçeğe uymuyor. Aslında bu metroyu kullanmak çok basit. Bu bile İngilizce bilgisi gerektirmez. Belki de ilk bakışta Kuala Lumpur metrosu olağandışı, egzotik görünebilir, ancak onu kullanma kurallarını araştırmaya çalışırsanız, bunların çok basit ve mantıklı olduğunu anlayacaksınız.

Malezya başkentindeki otellerden hangisinde kalacağınıza henüz karar vermediyseniz, metro istasyonuna yakın olanı seçmenizi tavsiye ederiz. Bu size her gün çok zaman kazandıracak. Sadece otelden ayrılmanız ve şehrin ihtiyacınız olan bölgesine konforlu bir araba ile gitmeniz gerekiyor (metro hatları metropolün turistlerin ilgisini çeken hemen hemen tüm alanlarını kapsıyor).

Ücret ve bilet nereden alınır

resim
resim

Kuala Lumpur Metrosuna binmek için istasyon girişlerindeki makinelerden birinden jeton almanız gerekiyor. Orada ayrıca bir bilet gişesine benzeyen camlı bir alan da görebilirsiniz, ancak bu, bilet satmak için tasarlanmamıştır. Metro sistemini kullanırken herhangi bir sorusu veya sıkıntısı olanlar buraya geliyor. Cam bölmenin diğer tarafında oturan kadın soruları yanıtlıyor ve gerekli bilgileri veriyor. O da para alışverişi yapıyor.

Yerel sakinler manyetik kartları jetonlardan daha sık kullanır, ancak turistlerin dediği gibi, şehir ziyaretçilerinin jeton satın alması hala daha karlı. Ücret, gezegendeki diğer birçok metro sisteminde olduğu gibi, mesafeye bağlıdır. Minimum fiyat bir ringgitin biraz üzerindedir (bu, Malezya ulusal para biriminin adıdır). Ortalama maliyet iki ila iki buçuk ringgit arasındadır.

Otomattan jeton satın alırken İngilizce veya Malay arayüzünü seçebilirsiniz. Birinden diğerine geçiş yeşil buton ile yapılır. İlk etapta yapılması gereken işlemler: istediğiniz şubeyi (burada çizgilerin renkleri gezinmenize yardımcı olacaktır) ve gideceğiniz istasyonu seçin. Hemen ardından ekranda ücreti göreceksiniz.

Lütfen dikkat: otomat büyük faturaları kabul etmez! Maksimum beş ringgit. Değişiklik, küçük faturalar (her biri bir ringgit) veya madeni para olarak verilir. Jeton alımı başarıyla tamamlandıktan sonra ekranda büyük bir sarı gülen yüz belirir.

Kuala Lumpur Metrosu'na girildiğinde, turnike üzerine kurulu bir okuyucuya bir jeton uygulanır. Jetonunuzu seyahatinizin sonuna kadar sakladığınızdan emin olun! Çıkarken turnike yuvasına takılmalıdır.

Belki de ilk başta tüm bu eylemler size zor görünecek, çünkü Rus şehirlerinin sakinleri metroyu kullanmak için biraz farklı kurallara alışkın. Ama inanın bana, Malezya'nın başkentinde birkaç gün kaldıktan sonra (veya belki çok daha önce), yeni kurallara o kadar alışacaksınız ki, onlara otomatik olarak uymaya başlayacaksınız.

Metro hatları

Kuala Lumpur metrosunun sistemi, birkaç metro istasyonu dışında, neredeyse tamamen yer üstü ve yer üstüdür. Bazen yollar yerden çok yükseğe çıkabilir. Metronun bu tür bölümleri bir tür izleme platformudur: yolculuk sırasında, birkaç kat yüksekliğinden açılan şehrin muhteşem manzarasına hayran olabilirsiniz. Mükemmel bir manzara istiyorsanız, trenin ilk veya son vagonuna oturun.

Metro sisteminin beş hattı vardır:

  • Sarı;
  • Kırmızı;
  • bordo;
  • Yeşil;
  • Koyu yeşil.

Sarı Hattın uzunluğu yaklaşık yirmi kilometre, üzerinde on sekiz istasyon var. Kırmızı Hattın uzunluğu yaklaşık elli kilometredir. Üzerinde otuz yedi istasyon var. Bu hattaki hareket tamamen otomatiktir (trenlerde sürücü yoktur). Burgonya hattının uzunluğu kırk beş kilometredir ve üzerinde yirmi dokuz istasyon bulunur. Yeşil hat altı kilometre daha uzun ve üzerinde biraz daha fazla istasyon var (otuz bir). Koyu yeşil hat en kısa olanıdır: altı kilometresinde sadece yedi istasyon vardır.

Şu anda, Kuala Lumpur metrosu hızla inşa ediliyor, yeni istasyonlar ortaya çıkıyor ve bu nedenle metro şeması hızla eski hale geliyor. Yolculuktan önce, en yeni versiyonunu incelemeniz tavsiye edilir. Ayrıca, bu şemayı İnternette Rusça (veya iyi bildiğiniz başka bir dilde) bulmak daha iyidir.

Çalışma saatleri

Kuala Lumpur Metrosu'ndaki trenler, 06:00'da (Pazar günleri daha sonra) çalışmaya başlar. Bu ulaşım sisteminin çalışması sabah saat on bir civarında sona eriyor.

Metro maksimumdayken tren hareket aralığı iki veya üç dakikadır. Yolcu akını azaldığında, aralık on dakikaya çıkar.

Tarih

Kuala Lumpur Metrosunun tarihi, 20. yüzyılın 90'lı yıllarının ortalarında başladı. Bu ulaşım sisteminin açılmasından çok kısa bir süre sonra, beklenmedik bir şekilde düşük yolcu trafiği ile ilgili zorluklar ortaya çıktı. Yerel halk şehirde dolaşmak için arabaları tercih etti, metropolün sadece birkaç sakini metroyu seçti. Kuala Lumpur Metrosu'nun yapımına yatırım yapan şirketler ağır kayıplara uğradı. Durum, 90'ların sonlarında Asya'da patlak veren mali krizle daha da kötüleşti. Metronun ana şirketleri kredilerini geri ödeyemedi. Ülkenin hükümeti borçlarını yeniden yapılandırdı.

Şu anda, yukarıda belirtildiği gibi, Kuala Lumpur Metrosu çok aktif bir şekilde gelişiyor.

özellikler

İstasyonlar modern bir tasarıma sahiptir, alüminyum, paslanmaz çelik ve plastik ile dekore edilmiştir.

Arabalara takılan klimalar yeterince güçlü, metroda serin. Daha doğrusu, oradaki hava sıcaklığı yirmi bir ila yirmi üç santigrat derece arasındadır. Tabii ki buna soğuk denilemez, ancak tropik bir metropoldeki hava sıcaklığına kıyasla, metro iklimi tam olarak soğuk olarak algılanır. Bu yüzden yerliler metroda sıcak giyinirler. Malezya'nın başkentine seyahat eden herkese yanlarında bir kazak veya uzun kollu ceket almaları tavsiye edilebilir - bunlar metroda kullanışlı olacaktır. Ancak arabalarında tropikal Malezya sıcağından bir mola verebilirsiniz.

Kuala Lumpur metrosunda sadece alkol değil, genel olarak her türlü içkiyi tüketmek yasaktır. Ayrıca vagonlarda ve istasyonlarda yiyecek almak yasaktır. Bu yasaklar sadece metro için değil, Malezya başkentindeki diğer ulaşım türleri için de geçerlidir.

Sigara içmek de yasaktır. Daha doğrusu, sadece özel olarak belirlenmiş alanlarda sigara içilmesine izin verilir. Bu kuralı ihlal ederseniz, on bin ringgiti para cezasına çarptırılırsınız.

Metroda fotoğraf çekmek yasaktır.

Metroda parmağınızla bir şeyi işaret etmek istiyorsanız, asla işaret parmağınızla değil, yalnızca baş parmağınızla işaret edin. Bu bir Malezya görgü kuralıdır ve sadece metroda değil, diğer halka açık yerlerde de gözetilmelidir. Tabii ki, bunu gözlemlemediğiniz için kimse sizi cezalandırmayacak, ancak garip bir duruma düşebilirsiniz.

Resmi web sitesi: www.myrapid.com.my

Kuala Lumpur Metrosu

Fotoğraf

Önerilen: